
EL IRRESISTIBLE ENCANTO DEL NURBURGRING
Creado hace un siglo, perdió a la Fórmula 1 hace 50 años, pero la presencia de Max Verstappen en las 24 Horas reaviva el interés

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El panorama técnico del equipo de Maranello: esperan el ADUO para sacar a la pista una carta distinta. Pero la falta de potencia no sería

El reparto de potencia 60/40 decidido para 2027, en lugar del quimérico 50/50 actual, esconde gastos impensados y otros inconvenientes. Un fracaso que no se

Con más carga aerodinámica, implica una solución para el fallido concepto anterior. Nadie copió aquella idea original y el equipo la sacó de carrera en

Después de un arranque promisorio, está sufriendo una derrota aplastante a manos de su compañero Antonelli. A disgusto en Miami, Montreal es una próxima cita

Una carrera normal, más a causa de las características del circuito que de los cambios reglamentarios, nos proporcionó las siguientes conclusiones.

Ya es una costumbre del equipo de Woking: introducir desarrollos en Miami que lo hacen avanzar. Así, Norris fue el primero en arrebatarle este año

La F-1 vuelve a pista después de cinco semanas. Algunas reglas han cambiado y los equipos prometen desarrollos. Mercedes continuará dominando, pero ¿habrá sorpresas más

Es la primera unidad concebida íntegramente en Milton Keynes y hoy es la segunda más potente de la F-1 detrás de la de Mercedes.

El revolucionario flap trasero que gira 180°, que el equipo ensayó una vez más, en Monza, finalmente debutará en el GP de Miami. Los italianos