PLANES PARA COMPONER LA FÓRMULA 1
Frente a los problemas que identificaron la FIA, FOM y los equipos, se abre un abanico de posibles soluciones para aplicar ya en el próximo
Pablo Vignone
6 abril, 2026
Frente a los problemas que identificaron la FIA, FOM y los equipos, se abre un abanico de posibles soluciones para aplicar ya en el próximo
Un estudio concreto de los tiempos registrados en Suzuka proporciona algunas evidencias concretas. Una diferencia natural que se estiró de más en la Q2.
Kimi Antonelli y George Russell ganaron todo lo que se disputó en 2026 pero no es inexorable que vayan a seguir haciéndolo. Un análisis rubro
El accidente de 50G de Oliver Bearman en Suzuka reabrió el debate sobre los riesgos que implica el reglamento actual. Dos soluciones posibles para llegar
En Suzuka se mostraron un poco más fuertes que las Ferrari, que hasta aquí eran los exclusivos rivales de Mercedes. Algunas buenas señales para Alpine.
Las perspectivas del equipo de Enstone, que vienen de sumar buenos puntos en Shanghai, frente a las demandas particulares del circuito de Suzuka.
Giancarlo Fisichella, el último peninsular en vencer en Fórmula 1 antes de Kimi Antonelli, cree que hay una forma en la cual su compatriota puede
Los problemas en la escuadra de los Stroll, que desborda de nombres importantes, no van resolviéndose sino que suelen agravarse. El AMR26 experimentó una leve
El italiano de 19 años maneja el mejor coche del Mundial, pero quiere mantener los pies sobre la tierra. Toto Wolff cree que todavía es
Después de la segunda carrera del Mundial 2026, estas son un puñado de conclusiones sobre el estado actual de esta nueva Fórmula 1 tan revolucionada