Red Bull volvió a colocar a sus dos pilotos entre los tres primeros de una clasificación por primera vez desde el Gran Premio de Bélgica 2024. Este sábado, Max Verstappen consiguió la pole e Isack Hadjar terminó tercero, aunque la sanción que arrastra por utilizar un nuevo componente del motor, que supera el cupo permitido, hará que el francés largue octavo en el Gran Premio de Bahréin 2026, que comenzará este domingo a las 04:00hs de Argentina.
En aquella ocasión en Spa-Francorchamps, el tetracampeón mundial también había conseguido la primera posición de largada y Sergio Pérez la tercera, pero una sanción obligó al neerlandés a retroceder en la parrilla. Dos años después, Red Bull, ahora bajo el mando de Laurent Mekies, repitió el 1-3 en clasificación, con Verstappen en la pole y Hadjar en el tercer lugar. La actuación del equipo también respaldó el análisis previo de CampeonesF1, que había advertido sobre el potencial de Red Bull para pelear por las primeras posiciones en Malasia: las mejoras introducidas en las últimas carreras habían dado señales positivas y encontraron una confirmación en la clasificación.
«Es fantástico haber conseguido por fin una pole tras llevarlo intentando muchos Grandes Premios. Algunas veces estuvimos cerca, pero lograrlo por vez primera este año es una sensación increíble. Vamos a intentar ganar mañana. Cuando sales en pole, el objetivo no es otro que ganar», explicó Verstappen, quien tendrá la oportunidad de convertir el resultado de clasificación en la primera victoria desde el Gran Premio de Abu Dhabi 2025.
El tercer puesto de Hadjar también fue una de las claves de la clasificación para Red Bull. El francés marcó el tercer mejor tiempo y acompañó a Verstappen en un 1-3 que el equipo no conseguía desde Bélgica 2024. La sanción lo obligará a retroceder hasta la octava posición en la parrilla. «Es una lástima que eso nos penalice en un circuito donde somos rápidos», explicó Hadjar. El francés deberá recuperar cinco posiciones durante la carrera para volver al lugar que consiguió en clasificación.
Para Mekies, jefe de equipo, el resultado también confirma el trabajo realizado sobre el RB22. Las características de Sepang generaban dudas por su similitud con otros circuitos en los que Red Bull había tenido dificultades durante la temporada. Sin embargo, el rendimiento mostrado en clasificación superó dichas expectativas. «Nos preocupaba que las características del circuito no se adaptaran a nuestro coche. Es un trazado similar a circuitos donde tuvimos problemas al comienzo de la temporada. Es una muestra del excelente trabajo realizado por el equipo. Una gran actuación de Max e Isack, que supieron aprovechar las condiciones extremas que tuvimos», advirtió.
Verstappen demuestra que es el mejor… y Hadjar, su mejor compañero
