VUELTA DE FORMACIÓN
¡Todo preparado! En instantes, Lando Norris (McLaren) liderará la parrilla en Brasil. La FIA afirma que el riesgo de lluvia para la carrera es del 80%…
The atmosphere is, as always, spectacular at Interlagos 🇧🇷
Ten minutes to lights out ⏳
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— Formula 1 (@F1) November 8, 2026
NEUMÁTICOS SELECCIONADOS
Como era de esperarse, todos los pilotos saldrán con neumáticos INTERMEDIOS.
SE ABRE EL PITLANE Y DESPISTE DE KIMI
40 minutos restan para el arranque de la carrera en Brasil. En la vuelta de reconocimiento, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) sufrió un despiste, que no pasó a mayores. «Es inmanejable», se quejó en la comunicación por radio antes de volver a boxes. El joven italiano se encuentra en la grilla esperando el comienzo en Interlagos.
¡PERO QUE SUSTO, KIMI! En la vuelta de reconocimiento, Antonelli se fue al pasto y por muy poco no chocó contra el muro.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) November 8, 2026
MAX JUNTO A NEYMAR Y MEMPHIS DEPAY
Max Verstappen se encontró con Neymar y Memphis Depay en el box de Red Bull en Interlagos.
¡¡MOMENTO TOP EN EL BOX DE RED BULL!! Max Verstappen se encontró con Neymar y Memphis Depay en Interlagos y los tres se sacaron un fotón.
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POSIBLES ESTRATEGIAS DE CARRERA
GRILLA DE LARGADA
Bajo la lluvia en Interlagos, Lando Norris (McLaren) conquistó la pole position para el Gran Premio de Brasil 2026, que comenzará este domingo a las 14:00hs (de Argentina). Con un tiempo de 1:27.470s, el británico firmó la tercera pole de la temporada y la 20° de su carrera en la Fórmula 1. George Russell (Mercedes) terminó en la segundo lugar, seguido por su compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), pero caerá al séptimo lugar de salida por la sanción de cinco posiciones.
En la mejor clasificación de la temporada, el sancionado Charles Leclerc (Ferrari) culminó cuarto, aunque caerá al 14° puesto. Liam Lawson (Racing Bulls) cruzó la bandera a cuadros en la quinta posición, delante de Nico Hulkenberg (Audi), Isack Hadjar (Red Bull) y Oliver Bearman (Haas). Fernando Alonso (Aston Martin) y Alexander Albon (Williams), quienes ingresaron por primera vez a la Q3 en la temporada, completaron el Top-10.
Floja sesión para Alpine: Franco Colapinto finalizó 17° en pista, justo por delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly. Ambos avanzarán lugares en la grilla tras las sanciones a Charles Leclerc (Ferrari), Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari) y Arvid Lindblad (Racing Bulls), quienes caerán al fondo de la parrilla junto a Gabriel Bortoleto (Audi) y Sergio Pérez (Cadillac) por el cambio de componentes en sus unidades de potencia.
Grilla de largada del GP de Brasil: Norris desde la pole, Colapinto 13°
FERNANDO ALONSO, EL REY DE LA LLUVIA DESDE 2022
El piloto español volvió a meterse entre los diez mejores en Brasil y extendió una racha perfecta en condiciones de lluvia. Lando Norris, Max Verstappen y Lewis Hamilton también aparecen en el registro, pero ninguno pudo igualar la efectividad del ovetense.
EL GRAN PREMIO DE BRASIL EXTIENDE SU CONTRATO CON LA FÓRMULA 1 HASTA 2035
Interlagos seguirá en el calendario del Gran Circo por cinco temporadas más. Stefano Domenicali, Ricardo Nunes y Alan Adler celebraron el acuerdo y destacaron la importancia para el automovilismo de la ciudad de São Paulo.
El Gran Premio de Brasil extiende su contrato con la Fórmula 1 hasta 2035
OCON Y UN CURRICULUM QUE NO AYUDA
El anticipado despido de Esteban Ocon por parte de Haas confirmó la imagen de piloto conflictivo que tiene el francés y que reflejan varios episodios similares de su pasado. No es lo mejor para su intención de seguir en la categoría.
BRASIL VUELVE A TENER DOS PILOTOS EN LA FÓRMULA 1
El anticipado debut de Rafael Câmara en Haas se suma a la continuidad de Gabriel Bortoleto con Audi y devuelve, luego de una década, la presencia de dos pilotos brasileños en la grilla del Campeonato Mundial.
UNA PELEA MÁS APRETADA
La convergencia del reglamento 2026 hace que la pelea por la pole-position esté más cerrada que nunca en la temporada. Porqué McLaren se quedó un poquito atrás.
400 GRANDES PREMIOS PARA LEWIS
An incredible 400 races and counting 💯💯💯💯
Congratulations, Lewis!! 🎉
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JORGE MACRI LLEVÓ LA PROPUESTA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES PARA LA FÓRMULA 1
El sueño de la Fórmula 1 en Buenos Aires avanza con el Jefe de Gobierno junto al presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali.
UNA HISTORIA DE PERSEVERANCIA… Y NADA MÁS
Empezar una campaña en el automovilismo deportivo con casi cuatro décadas de vida no parece ser algo sencillo. Y menos aún si el objetivo es llegar en pocos años más a la Fórmula 1. Créase o no, un empresario israelí lo consiguió en el Siglo XXI, justo en una época en la que la juventud extrema pasó a ser la característica saliente de los nuevos valores de la máxima categoría. Eso sí, de ahí a lucirse, hubo un trecho muy, pero muy grande…
FALLECIÓ ALAN JONES
El automovilismo despide al australiano que se consagró Campeón Mundial de 1980 y fue una figura fundamental en la historia del equipo británico.
BONO SOBRE KIMI: «ES EL PRÓXIMO TALENTO GENERACIONAL»
Peter Bonnington, su ingeniero de pista, habla sobre el flamante campeón mundial. «Vi un diamante en bruto, pero no pensé que lo haría tan rápido».
DIEZ CONCEPTOS DE KIMI CAMPEÓN
Luego de consagrarse, el joven italiano dedicó una sesión entera a contar sus sensaciones y a analizar la temporada que lo tuvo como el monarca más joven de la F-1. Sintetizamos así esa conferencia.
¡ANDREA KIMI ANTONELLI, CAMPEÓN DE LA FÓRMULA 1!
El joven italiano conquistó su primer título mundial con apenas 20 años y 68 días y se convirtió en el campeón más joven de la historia de la categoría. La coronación del joven prodigio oriundo de Bolonia pone fin a más de siete décadas de espera para el automovilismo italiano.
¿CÓMO ES EL FIN DE SEMANA EN AUTÓDROMO JOSÉ CARLOS PACE?
El Autódromo José Carlos Pace, mejor conocido como Interlagos, es uno de los escenarios históricos de la Fórmula 1. Su construcción comenzó en 1938 y la categoría desembarcó allí por primera vez en 1973, la decisión de añadir este circuito al calendario fue por el éxito del automovilismo brasileño, cosa que quedó en evidencia, ya que las primeras tres carreras tuvieron ganadores locales: Emerson Fittipaldi en 1973 y 1974, y Carlos Pace en 1975.
Ubicado en San Pablo, el trazado es conocido por ser bastante exigente por los cambios de elevación y la combinación de curvas rápidas y sectores muy técnicos. Uno de sus puntos más emblemáticos es la zona de las «S de Senna». La carrera de este domingo será a 71 vueltas, en un circuito de 4,309 kilómetros de longitud, con 15 curvas y un recorrido total de 305.879 km. La vuelta rápida la realizó Valtteri Bottas en 2018 con un tiempo de 1:10.540. La mayor cantidad de victorias fueron obtenidas por Michael Schumacher con 4.
Desde las 13:30hs (de Argentina), Campeones estará brindándote toda la información de la carrera con otra cobertura a través de sus plataformas.








