Oscar Piastri terminó el Gran Premio de la Ciudad de México con una noticia inesperada: recibió una penalización de 10 segundos por un incidente con Arvid Lindblad, piloto de Racing Bulls, que cambió su resultado final en la carrera y quedó fuera de los puntos.
El accidente fue en las primeras curvas de la vuelta 59, cuando el australiano intentó superar a Lindblad por el exterior. Aunque, al llegar a la curva 2, ambos monoplazas terminaron en contacto y el piloto de Racing Bulls sufrió una gran rotura en su monoplaza que lo obligó a abandonar la carrera..
¡OTRO SAFETY CAR EN MÉXICO! ARVID LINDBLAD SE SUBIÓ A LA RUEDA DE PIASTRI Y FUE DIRECTO AL MURO.
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— SportsCenter (@SC_ESPN) November 1, 2026
Una vez que terminó la actividad en México, los comisarios analizaron lo sucedido. Para tomar una decisión, ambos pilotos fueron llamados a declarar, además se revisaron las imágenes de la transmisión en vivo, las cámaras a bordo y los datos de posicionamiento de los autos.
La conclusión de la FIA fue que Piastri tuvo la culpa del incidente. Según explicaron en el documento número 79, el MCL40 del piloto de McLaren nunca llegó a estar a la par del monoplaza de Lindblad durante el intento de adelantamiento. Por esta razón, el australiano debía reclamar el espacio en la curva.
Además, los comisarios agregaron que Lindblad defendió su lugar sin obligar a Piastri a abandonar la pista y que le dejó espacio suficiente por el exterior para continuar con la maniobra.
Según el análisis que realizaron los comisarios deportivos, el incidente podría haberse evitado si Piastri hubiera pasado un poco más a la izquierda después de la primera curva. Aún así, reconocieron que esa maniobra podría haber obligado a Piastri a salirse de los límites de la pista antes de llegar a la curva 2.
