
EL DRAMA DE LOS MOTORES: UNA SOLUCIÓN QUE NO APAGA LOS PROBLEMAS
El reparto de potencia 60/40 decidido para 2027, en lugar del quimérico 50/50 actual, esconde gastos impensados y otros inconvenientes. Un fracaso que no se

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El presidente de la FIA confía en adelantar la introducción del nuevo propulsor a 2030. Además, advierte que en 2031 la FIA podrá modificar el

Faltan menos de dos semanas para que los equipos lleguen a Miami, cuarta etapa del campeonato del mundo de Fórmula 1. Y llegan con muchas

El piloto de Ferrari reconoce que los antiguos motores le producían escalofríos cuando, de adolescente, los escuchaba correr en las calles de su Mónaco natal.

Antes del fin de semana de Monza, Stefano Domenicali, CEO de Liberty Media, ofreció una interesante entrevista ante un selecto grupo de periodistas italianos. Se

Mohammed Ben Sulayem canceló la reunión en Londres por falta de respaldo a su propuesta de adelantar la transición a 2029. El presidente de la

Enfrascado en su pelea reeleccionaria en la FIA, en la que ve enemigos en la F-1, el dirigente apuesta por una reglamentación con pocos atractivos

El presidente de la FIA cree que el posible regreso de los motores V8 es “el camino correcto” para el futuro de la Fórmula 1,