
¿Por qué Alpine es más competitivo en clasificación que en carrera?
El equipo liderado por Flavio Briatore clasificó séptimo con Pierre Gasly en Singapur, por delante de sus rivales directos. Sin embargo, la degradación de los

El equipo liderado por Flavio Briatore clasificó séptimo con Pierre Gasly en Singapur, por delante de sus rivales directos. Sin embargo, la degradación de los

Luego de comparar los coches en Singapur, el equipo alemán optó por usar el nuevo paquete aerodinámico en ambos coches.

El neozelandés sumó puntos importantes para Racing Bulls y continúan estirando su brecha de puntos con Alpine por el título de Constructores.

El piloto francés expresó su frustración por los problemas de degradación de los neumáticos traseros, situación que le impidió sumar unidades importantes para Alpine en

Seis puntos fue lo que sumó el piloto de Audi entre la Sprint y la carrera principal. Lo más importante: el trabajo del equipo.

El británico cree que el cuarto puesto era el máximo resultado posible ante la falta de actualizaciones en el coche.

El argentino se mostró frustrado luego de no completar los objetivos de Alpine en las últimas tres carreras de la temporada.

Es lo que piensan en Mercedes tras las dos victorias consecutivas de Max Verstappen. El excampeón asegura que el coche indudablemente mejoró. Y CampeonesF1 te

El británico reconoció que la estrategia elegida no dio el resultado que esperaban y lamentó que Ferrari terminara sexto en Marina Bay.

Steve Nielsen fue categórico sobre la trilogía de carreras que incluyó Bakú, Malasia y Singapur, donde la cosecha de puntos para Franco Colapinto y Pierre