McLAREN, EL SEGUNDO MEJOR COCHE DE LA ACTUALIDAD
El chasis MCL40 ganó dos de los últimos cuatro Grands Prix y debió haber vencido en España. Superó a la Ferrari SF26. Un secreto movido
Pablo Vignone
16 septiembre, 2026
El chasis MCL40 ganó dos de los últimos cuatro Grands Prix y debió haber vencido en España. Superó a la Ferrari SF26. Un secreto movido
El piloto británico lamentó lo sucedido en España y reconoció los errores que cometió. Por su parte, Komatsu habló del desarrollo de la competencia.
Los pilotos españoles provocaron una escena de tensión para los aficionados madrileños. El toque que tuvieron terminó en 5 segundos para Williams.
El asesor del equipo francés felicitó a Franco Colapinto por su séptimo puesto en el circuito madrileño y los puntos que viene sumando.
El neozelandés admitió que el adelantamiento que realizó sobre Franco Colapinto en el trazado español fue muy riesgoso.
El piloto francés terminó 11º la carrera en el Madring y consideró que el equipo tenía el rendimiento para sumar unidades.
El piloto alemán terminó décimo en la carrera en el circuito madrileño y festejó junto al equipo luego de una gran jornada de trabajo.
El neerlandés explicó lo ocurrido con el siete veces campeón al comienzo del Gran Premio de España.
Noveno en Italia, séptimo en España, dos carreras consecutivas en zona de puntos, son resultados que se fundan en una serie de situaciones favorables.
El piloto de Mercedes reconoció que el Virtual Safety Car fue determinante para conseguir la victoria en España.