Pirelli definió la asignación de neumáticos para el cierre del campeonato, que tendrá su próximo capítulo en Las Vegas antes de continuar en Qatar y finalizar en Abu Dhabi. La elección será diferente para el circuito de Lusail, mientras que Nevada y Yas Marina compartirán la misma combinación de compuestos.
En Las Vegas y Abu Dhabi, los equipos dispondrán de los tres neumáticos más blandos de la gama 2026: C3 (duro), C4 (medio) y C5 (blando). En el trazado estadounidense, las bajas temperaturas habituales de la época del año y la necesidad de alcanzar con rapidez la ventana óptima de funcionamiento llevaron a Pirelli a inclinarse por esta selección. En Yas Marina, en cambio, la combinación apunta a ofrecer un equilibrio entre rendimiento y degradación que favorezca distintas alternativas estratégicas.
Para el Gran Premio de Qatar, la marca italiana optó por los tres compuestos más duros: C1 (duro), C2 (medio) y C3 (blando). La decisión responde a las características del circuito de Lusail, con curvas de alta velocidad y elevadas cargas de energía sobre los neumáticos, en especial en el eje delantero. Dicha selección busca ofrecer mayor resistencia ante las exigencias que impone el trazado.
Pirelli sólo recurrió a la combinación elegida para Qatar en otras dos ocasiones durante la temporada, en los Grandes Premios de Japón y Gran Bretaña, también por las elevadas cargas laterales. En contraste, la marca italiana utilizó los tres compuestos más blandos en 13 carreras del calendario.
