Otmar Szafnauer habló sobre la manera en que la FIA gestiona algunas situaciones de carrera y aseguró que, en el Gran Premio de Gran Bretaña, la mejor decisión habría sido detener la competencia con una bandera roja en lugar de continuar bajo el Safety Car.
El exjefe de Alpine explicó que tuvo una conversación con Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, para tratar de comprender los motivos que los llevaron a tomar esa decisión. «Llamé a la FIA. Hablé con Nikolas (Tombazis), y pensé que lo que Nikolas me dijo era la razón por la que lo hicieron. Y, desde luego, la FIA siguió las normas actuales, pero tienen la opción de sacar bandera roja», aseguró.
Szafnauer explicó que el reglamento tiene esa posibilidad y consideró que tendrían que haber pensado en el espectáculo y en la experiencia de los aficionados. «Podrían haber detenido esa carrera con bandera roja fácilmente. Y cuando se lo dije, él dijo: ‘¿Bandera roja por eso?‘ Yo dije: ‘No, bandera roja por los aficionados.’ Y si sacas bandera roja por los aficionados, no estás haciendo nada que contravenga las normas», contó.
Para el exdirectivo, una neutralización habría permitido reanudar la prueba en igualdad de condiciones y ofrecer un final de carrera más atractivo y dentro de la reglamentación. «Así que llega un punto en el que, si quieres hacerlo emocionante al final y quieres seguir las normas, que es lo que debes hacer, a diferencia de 2021, saca bandera roja», concluyó.
