El Gran Premio de Gran Bretaña 2026 dejó a Max Verstappen más frustrado que nunca con Red Bull. En el paddock, fuentes aseguran que la relación entre el tetracampeón del mundo y el equipo de las bebidas energéticas atraviesa su peor momento. El neerlandés volvió a expresar su descontento con el rendimiento del RB22, una situación que no pasa desapercibida para el director ejecutivo Laurent Mekies, quien conoce mejor que nadie la cláusula de rendimiento incluida en el contrato de Verstappen, vigente hasta fines de 2028, que le permitiría desvincularse de Red Bull si no ocupa uno de los dos o tres primeros puestos del Campeonato de Pilotos antes del parón veraniego europeo de la Fórmula 1.
El interés de McLaren por el tetracampeón del mundo nunca fue un secreto. La gran incógnita pasa por si intentará incorporarlo en 2027 o 2028, temporada en la que Gianpiero Lambiase, histórico ingeniero de pista de Verstappen, se incorporará al equipo británico. En las últimas semanas surgieron versiones sobre un posible intercambio con Oscar Piastri. Sin embargo, Mark Webber, representante del australiano, se encargó de desmentir de manera categórica dichos rumores en recientes declaraciones.
El mercado de pilotos podría sumar otro protagonista inesperado. Mientras el futuro de Verstappen continúa rodeado de incertidumbre, Oliver Bearman surgió como otro nombre en el radar de Red Bull. David Croft reveló durante la transmisión de Sky Sports en Silverstone que Laurent Mekies mantiene un especial interés en el joven piloto británico. «Mekies fue quien contrató a Oliver Bearman para la Ferrari Academy. Sé que Red Bull lo está siguiendo de cerca. Si no encuentra la manera de unirse a Ferrari, podría ser una gran opción tanto para Red Bull como para Oliver», aseguró el británico.
Bearman integra la Ferrari Driver Academy desde 2022 y ya dio sobradas muestras de su talento en la Fórmula 1. Debutó en el Gran Premio de Arabia Saudita 2024 como reemplazante de Carlos Sainz, ausente por apendicitis, y sorprendió con un séptimo puesto luego de clasificar 11º. Volvió a competir con Haas en otras dos carreras como sustituto de Kevin Magnussen, actuaciones que le valieron un asiento como piloto titular para la temporada 2025. Desde entonces no tardó en consolidarse como una de las grandes promesas de la máxima categoría. Con apenas 21 años, ya disputó 36 Grandes Premios y sumó 66 puntos, números que explican por qué su nombre empieza a sonar con fuerza en Milton Keynes.
Webber descarta que Piastri deje McLaren ante los rumores sobre Verstappen
