Nigel Mansell criticó la nueva Fórmula 1: «Algunos pilotos son pasajeros de su coche»

El campeón de 1992, dio su opinión sobre la evolución de la categoría, afirma que esta nueva era redujo el protagonismo del piloto y alteró la esencia de la competencia.

La nueva reglamentación de la Fórmula 1 sigue sumando críticos, no solo los pilotos actuales mostraron su descontento ante este cambio, sino que las figuras históricas del deporte también hablaron al respecto, y no de manera positiva. Esta vez fue Nigel Mansell quien expresó su preocupación por el rumbo que toma la categoría, dijo que la dependencia de los sistemas electrónicos cambió completamente la manera de competir.

«Algunos de esos adelantamientos son simplemente totalmente falsos. Se ven geniales, pero luego sales de la siguiente curva y ese otro coche simplemente vuelve a adelantarte. Porque el ordenador te da potencia extra en el momento equivocado», afirmó Mansell.

Según el campeón británico, estos cambios hicieron que el control del piloto sobre el vehículo ya no sea el mismo. A su parecer, la innovación desplazó al razonamiento y pasó a manos de la tecnología. «El piloto, por supuesto, no tiene control sobre eso, porque de lo contrario no lo habría configurado así», afirma Mansell.

A su vez, considera que esta dinámica genera desigualdad en la parrilla, donde el rendimiento no siempre muestra el verdadero talento de los competidores.

«Hay pilotos que están mucho más atrás de lo que deberían estar. Dejen que los pilotos conduzcan los coches. Porque en este momento algunos son pasajeros de su coche», comentó.

Al comparlo con su época, Mansell marca las diferencias en cuanto a la gestión de carrera. Para él, antes el ingenio era lo que prevalecía, sin la intervención de sistemas automatizados.

«No, nosotros no hacíamos eso. Si entonces levantabas y dejabas rodar el coche, era más bien ‘feathering’: levantar un momento el pie del acelerador en el rebufo de alguien y decidir no adelantarlo todavía. Eso era conducir con inteligencia. Pero que un ordenador asuma la conducción del coche para recuperar energía para la batería, eso es algo totalmente distinto», explicó.

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