LOS ESCOCESES APORTARON MUCHO AL RÉCORD DE PODIOS BRITÁNICOS

Llegar a la Fórmula 1 tiene distintas dificultades según sea el país de origen de los pilotos. A algunos les cuesta mucho, a otros menos. Una dificultad que aumenta cuando el objetivo es ganar carreras y títulos mundiales. Existe otro rubro, no tan mencionado, pero también importante, como es subir a los podios y, avanzando a otro paso más exigente, el copamiento del podio. Hay que meter tres pilotos de la misma nacionalidad en un podio del Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Por su condición de ser el punto inicial de la Fórmula 1 y el lugar con mayor cantidad de pilotos, Gran Bretaña marca un amplio dominio en eso de colocar tres pilotos nacidos en su territorio. En este caso, y según los parámetros de la Federación internacional del Automóvil (FIA), como pilotos británicos se toman, por supuesto, a los ingleses y también a escoceses, irlandeses y galeses.

Esto aumenta notablemente la cantidad de ejemplos de podios totalmente británicos, que llegaron a la docena con el  reciente del Gran Premio de Barcelona y las presencias del ganador Lewis Hamilton y sus escoltas George Russell y Lando Norris.

Fue éste un podio británico, pero fundamentalmente un podio puramente inglés. Un detalle que no mostraron la mayoría de los anteriores podios británicos. Concretamente 7, que tuvieron la participación de escoceses. El inolvidable Jim Clark resultó el “responsable” mayor, con 6 presencias y todas en el primer escalón con sus triunfos en Gran Bretaña 1963, 1964 y 1965, Países Bajos 1964, Sudáfrica 1965 y Francia 1965. En la mayoría, acompañaron a Clark en el podio Graham Hill y John Surtees, otras dos grandes figuras de la década del 60. En Francia 1965, Jackie Stewart completó el 1-2 escoces dentro del trío británico. El mismo Stewart que en 1968 festejó en lo más alto en Watkins Glen, el circuito del Gran Premio de Estados Unidos, escenario hasta el pasado domingo, del último antecedente de un podio monopolizado por británicos

Estos son los 12 podios británicos:

Francia también monopolizó un podio mundialista, pero en cantidad está lejos de Gran Bretaña. La Marsellesa sonó a pleno en 1983, en Imola tras el Gran Premio de San Marino que ganó Patrick Tambay, seguido de Alain Prost y Rene Arnoux.

¿Y Argentina? Copar un podio con compatriotas  suena actualmente a una utopía, pero el 17 de julio de 1954, en Gran Bretaña, estuvo a un puesto, con el triunfo de Froilán González (Ferrari), el tercer lugar de Onofre Marimón (Maserati) y el cuarto de Juan Manuel Fangio  (Mercedes Benz). El segundo puesto del inglés Mike Hawthorn, con la otra Ferrari cortó el sueño argentino de entrar en la historia en este especial rubro. Qué tiempos aquellos…