Croacia aspira con ingresar al calendario de la Fórmula 1

El país balcánico apuesta fuerte por el automovilismo y espera tener listo el Croatia Ring para finales de 2027. El circuito lleva la firma de Hermann Tilke y cuenta con Jacques Villeneuve entre sus asesores.

Croacia sueña con albergar una carrera de Fórmula 1. Las aspiraciones del país balcánico recibieron un impulso importante después de que el proyecto del Croatia Ring, el circuito que aspira a llevar el Gran Circo al país, obtuviera el visto bueno del Ministerio de Medioambiente. El avance se produce en un momento de fuerte interés por formar parte del calendario de la máxima categoría, con cada vez más países interesados en organizar un Gran Premio, tanto en Europa como fuera del viejo continente.

Argentina, Malasia, Nigeria, Portugal, Ruanda, Rusia, Sudáfrica y Tailandia son algunos de los países que manifestaron su interés en incorporarse al calendario de la Fórmula 1 en los próximos años. Sin embargo, la tarea no será sencilla: la mayoría de los Grandes Premios actuales cuentan con contratos de larga duración y las plazas disponibles son cada vez más escasas. Croacia también quiere sumarse a dicha lista y para ello impulsa el proyecto del Croatia Ring, un circuito permanente de 4,2 kilómetros diseñado por Hermann Tilke con la ambición de atraer a la máxima categoría en el futuro.

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El proyecto del país balcánico recibió el visto bueno del Ministerio de Medioambiente del país y cuenta con respaldo oficial de las autoridades nacionales, quienes creen que la Fórmula 1 podría darle un impulso económico grande a la región de Slunj, donde se encuentra el circuito, y al país en general. El trazado está a poco más de una hora del aeropuerto internacional de Zagreb, la capital de Croacia.

Los promotores del proyecto aspiran a completar las obras del Croatia Ring antes de finales de 2027. La iniciativa cuenta además con el asesoramiento de Jacques Villeneuve, campeón del mundo de Fórmula 1 en 1997. Una vez finalizado el circuito, el objetivo será atraer a la máxima categoría, aunque saben que la demanda es más alta que nunca. Con un calendario de 24 carreras y la mayoría de los Grandes Premios asegurados mediante contratos a largo plazo, Croacia deberá competir con otras candidaturas que también buscan un lugar en el Gran Circo y que, en algunos casos, parecen contar con ventajas estratégicas importantes.

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