Clasificatorias de las 24 Horas de Nürburgring: Verstappen saldrá quinto

El Ferrari Kondo #45 consigue la pole position para la segunda carrera de las clasificatorias de las 24 Horas de Nürburgring. El Mercedes Winward #3 de Max Verstappen partirá quinto.

El Ferrari Kondo #45 (Perel/Marschall/Vermeulen) saldrá desde la pole position en la segunda carrera clasificatoria para las 24 Horas de Nürburgring 2026. En la sesión, Thierry Vermeulen firmó el mejor tiempo con 8:10.275. David Jahn, poleman el sábado, quedó a apenas una milésima al volante del BMW Gamota #23 (Zsigo/Kranz/Jahn). 

En tercera posición partirá el Audi Scherer-Phx #16 (Haase/Sims/B. Green), por delante del Porsche Manthey #911 Grello (Preining/Campbell). En quinto lugar se ubicó el Mercedes Winward #3 (Verstappen/Auer), que no fue conducido por Max Verstappen en la clasificación, sino por su compañero Lucas Auer

Completaron el Top 10 el Mercedes Prosport #26 (Christodoulou/Grenier/Lulham), el Mercedes Schnitzelalm #11 (Heyer/Hartling/Fitje), el Porsche Black Falcon #48 (Arrow/Assenheimer/T. Muller/Pereira), el Mercedes Winward #80 (Engel/Schiller/Stolz) y el Porsche Black Falcon #5 (Kaya/Kiefer/Piana/Stursberg).

Ferrari Kondo #45 (Perel/Marschall/Vermeulen).
Ferrari Kondo #45 (Perel/Marschall/Vermeulen).

Como antesala de la carrera principal, los coches de la clase SP9 disputaron una contrarreloj individual, con dos vueltas por piloto. El circuito de Nordschleife presentaba condiciones cambiantes: húmedo al inicio de la segunda sesión de clasificación y prácticamente seco en el turno de los más rápidos, lo que llevó a todos los coches a montar neumáticos lisos. Aun así, persistían algunos tramos húmedos. Alessio Picariello lo pagó en el Porsche Dunlop #17 (Picariello/Boccolacci), al salirse de pista en la vuelta de calentamiento y golpear las barreras de seguridad. El belga regresó a boxes con el coche dañado.

El siguiente afectado fue su compañero Sven Muller, al volante del Porsche Falken #44 (Heinemann/S. Muller/Schuring), también bajo la estructura del equipo Schnabl. Tras salirse de la pista en el tramo de Hatzenbach, su sesión llegó a su fin y las banderas amarillas en la zona condicionaron a los pilotos que venían detrás.

Parecía que solo los cinco pilotos que habían pasado antes por dicho sector podrían disputarse la pole position. Sin embargo, en la segunda vuelta lanzada varios mejoraron sus registros pese a la reducción de velocidad en la zona del incidente. La lucha se mantuvo abierta hasta el final, aunque ninguno logró superar la referencia inicial de Vermeulen.

Sanción al Mercedes de Verstappen en la Clasificación de las 24 Horas de Nürburgring

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