VUELTA A VUELTA DEL GRAN PREMIO DE AUSTRIA 2026

En vivo: lo más destacado de la carrera, minuto a minuto. George Russell (Mercedes) se quedó con la victoria, mientras que Franco Colapinto (Alpine) terminó 15°.
Imagen de Bruno Toscano

Bruno Toscano

¡BANDERA A CUADROS!

George Russell (Mercedes) ganó el Gran Premio de Austria. El piloto británico consiguió su segunda victoria de la temporada, la séptima de su carrera en la Fórmula 1 y recupera el segundo puesto en el Campeonato de Pilotos. Excelente desempeño de Max Verstappen (Red Bull) luego del accidente sufrido este sábado en clasificación. El neerlandés finalizó segundo, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) completó el podio.

Pese a largar segundo y tercero, fue un domingo complicado para Ferrari. Oscar Piastri (McLaren) terminó cuarto, por delante de Lewis Hamilton (Ferrari) y Isack Hadjar (Red Bull). Lando Norris (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari) y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad completaron el Top-10. Tras un fin de semana complicado para Alpine, Pierre Gasly terminó 13°, mientras que Franco Colapinto finalizó 15°.

La próxima fecha del campeonato será el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputará en el histórico circuito de Silverstone del 3 al 5 de julio y contará con carrera Sprint.

CAMPEONATO DE PILOTOS:

  1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes): 171 puntos
  2. George Russell (Mercedes): 131 puntos
  3. Lewis Hamilton (Ferrari): 125 puntos
  4. Oscar Piastri (McLaren): 80 puntos
  5. Lando Norris (McLaren): 79 puntos
  6. Charles Leclerc (Ferrari): 79 puntos
  7. Max Verstappen (Red Bull): 73 puntos
  8. Isack Hadjar (Red Bull): 42 puntos
  9. Pierre Gasly (Alpine): 41 puntos
  10. Liam Lawson (Racing Bulls): 30 puntos
  11. Oliver Bearman (Haas): 18 puntos
  12. Franco Colapinto (Alpine): 16 puntos
  13. Arvid Lindblad (Racing Bulls): 14 puntos
  14. Carlos Sainz (Williams): 6 puntos
  15. Alexander Albon (Williams): 5 puntos
  16. Esteban Ocon (Haas): 3 puntos
  17. Gabriel Bortoleto (Audi): 2 puntos
  18. Fernando Alonso (Aston Martin): 1 punto
  19. Sergio Pérez (Cadillac): 0 puntos
  20. Lance Stroll (Aston Martin): 0 puntos
  21. Valtteri Bottas (Cadillac): 0 puntos
  22. Nico Hülkenberg (Audi): 0 puntos

CAMPEONATO DE CONSTRUCTORES:

  1. Mercedes: 302 puntos
  2. Ferrari: 204 puntos
  3. McLaren: 159 puntos
  4. Red Bull: 115 puntos
  5. Alpine: 57 puntos
  6. Racing Bulls: 44 puntos
  7. Haas: 21 puntos
  8. Williams: 11 puntos
  9. Audi: 2 puntos
  10. Aston Martin: 1 punto
  11. Cadillac: 0 puntos

 

VUELTA 60: UNA PESADILLA PARA CHARLES

Muy complicada carrera para Charles Leclerc (Ferrari). Después de largar en la segunda posición, el piloto monegasco se ubica octavo luego de ser superado por Lando Norris (McLaren). Ingresa a boxes, monta un nuevo compuesto blando y se mantiene delante de los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad, quienes completan el Top-10. Franco Colapinto (Alpine) se ubica 15°, detrás de Oliver Bearman (Haas) y delante de Esteban Ocon (Haas). George Russell (Mercedes) gana por cinco segundos por sobre Max Verstappen (Red Bull).

 

VUELTA 52: VIRTUAL SAFETY CAR

Breve Virtual Safety Car en pista por un poste que se lleva puesto Alexander Albon (Williams) en la curva 3. Pierre Galy (Alpine) aprovecha para parar en boxes, tercera detención para el piloto francés. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) también se detuvo en boxes y se ubica tercero. George Russell (Mercedes) vuelve a liderar en Austria, seguido por Max Verstappen (Red Bull) y su compañero de equipo.

 

VUELTA 49: MAX CON GOMAS DURAS; FRANCO 17°

Franco Colapinto (Alpine) completa su segunda detención en boxes, monta el compuesto medio y sale 17°. Max Verstappen también ingresa a boxes y se ubica detrás de los Mercedes luego de poner neumáticos duros. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) volaba y le recortaba medio por vuelta al piloto neerlandés. Final abierto en el Red Bull Ring.

 

VUELTA 47: GEORGE A BOXES

George Russell y Mercedes evitan la pelea en pista por la primera posición con Max Verstappen y Red Bull. El piloto británico ingresa a boxes, monta neumáticos duros y sale tercero detrás de su compañero Andrea Kimi Antonelli (Mercedes). El piloto neerlandés buscará parar más tarde y atacar en las vueltas finales con mejores neumáticos que Russell. Franco Colapinto (Alpine) se ubica 15°, detrás de Oliver Bearman (Haas) y delante de Esteban Ocon (Haas). Le piden por radio a Lance Stroll (Aston Martin) que retire el coche. El canadiense se convierte en el cuarto piloto en abandonar en el Red Bull Ring.

 

VUELTA 40: TOQUE ENTRE LECLERC Y PIASTRI

Charles Leclerc (Ferrari) entra a boxes después de perder dos puestos en pista y pone gomas duras. Sale octavo detrás de Lando Norris (McLaren). El piloto monegasco fue superado primero por Oscar Piastri (McLaren), con un toque entre los dos autos, para luego ser sobrepasado por su compañero Lewis Hamilton (Ferrari). Fernando Alonso (Aston Martin) es sancionado con cinco segundos por exceder la velocidad límite en el pitlane.

VUELTA 27: ¡SE QUEDA SAINZ!

Carlos Sainz (Williams) quedó a un costado de la pista y abandona el Gran Premio de Austria. Virtual Safety Car en pista. Franco Colapinto (Alpine) completó su parada en boxes antes del retiro del piloto español y se ubica 17°. El piloto argentino sufre la complicada largada. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) ingresó a boxes al mismo tiempo del Virtual Safety Car y no pudo aprovechar para mantenerse en la cima. El piloto italiano cae al cuarto puesto. Luego de un nuevo duelo en pista con Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari) monta el compuesto blando.

 

VUELTA 19: RUSSELL Y VERSTAPPEN

Max Verstappen y Isack Hadjar ingresan a boxes a cambiar neumáticos. El neerlandés monta el compuesto duro y sale sexto detrás de Lewis Hamilton (Ferrari), mientras que el jovén francés lo hace noveno, con un nuevo compuesto medio. Franco Colapinto (Alpine) está 14°, delante de su compañero de equipo, Pierre Gasly (Alpine), quien ya pasó por boxes. También entra George Russell (Mercedes) y le deja la punta a su compañero Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), pero vuelve muy rápido y sigue en posición de podio.

 

VUELTA 14: LEWIS VS MAX

Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) también supera a Charles Leclerc (Ferrari). Complicado comienzo de carrera para el piloto monegasco, que ya perdió tres posiciones desde la largada. Max Verstappen (Red Bull) superó brevemente a Lewis Hamilton (Ferrari), quien recuperó la posición y se mantuvo segundo. Aprovecha George Russell (Mercedes), que se escapa y ya se encuentra a cinco segundos. Los Ferrari y Pierre Gasly (Alpine) ingresan a boxes.

 

¡COMIENZA EL GRAN PREMIO DE AUSTRIA!

George Russell (Mercedes) larga bien y se mantiene como líder de la carrera. Lewis Hamilton (Ferrari) y Max Verstappen (Red Bull) superan a Charles Leclerc (Ferrari). Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) se mantiene quinto, delante de los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris. Ambos Racing Bulls están en el Top-10. Mala largada de los Alpine: Pierre Gasly cayó al 13° puesto, mientras que Franco Colapinto se ubica 19°. ¡Hay fuego en los frenos de los Cadillac, Valtteri Bottas y Sergio Pérez abandonan en el Red Bull Ring por problemas de refrigeración!

 

NEUMÁTICOS SELECCIONADOS

Todos con neumáticos MEDIOS, salvo Gabriel Bortoleto (Audi) y Carlos Sainz (Williams) que saldrán con BLANDOS.

 

VUELTA DE FORMACIÓN

¡Todo preparado! En instantes, George Russell (Mercedes) liderará la parrilla en el Red Bull Ring. Los fanáticos en las tribunas hacen flamear banderas rojas y blancas, que conforman la bandera de Austria. Está todo preparado para una nueva carrera de la Fórmula 1.

 

SE ABRE EL PITLANE

40 minutos restan para el arranque de la carrera en el Red Bull Ring.

 

POSIBLES ESTRATEGIAS DE CARRERA

 

GRILLA DE LARGADA

George Russell (Mercedes) largará desde la pole position este domingo en el Gran Premio de Austria 2026, que comenzará a las 10:00hs de Argentina. No hay penalización para el piloto británico, que con un tiempo de 1:06.113s y bajo banderas amarillas por un accidente de Max Verstappen (Red Bull), mejoró su registro en los instantes finales de la clasificación para quedarse con la undécima pole position de su trayectoria en la Fórmula 1 y la cuarta de la temporada. Final incierto en el siempre electrizante Red Bull Ring.

Charles Leclerc (Ferrari) completará la primera fila, seguido por su compañero Lewis Hamilton (Ferrari) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes). Pese a accidentarse, Max Verstappen (Red Bull) logró el quinto mejor tiempo de la tercer tramo clasificatorio en la carrera de casa de su equipo. Los McLaren no estuvieron a la altura de las expectativas, con Lando Norris y Oscar Piastri en la sexta y séptima posición, respectivamente. Isack Hajdar (Red Bull) y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad completarán el Top-10. Franco Colapinto (Alpine) quedó eliminado en la Q2 y largará 16°.

Grilla de largada del GP de Austria: Russell desde la pole, Colapinto 16°

 

MATHIAS LAUDA, HIJO DE NIKI, A BORDO DEL FERRARI 312T

Mathias Lauda, el hijo de Niki, dio una vuelta al Red Bull Ring en el Ferrari 312T con el que su padre ganó el Campeonato en 1975.

LEGENDS PARADE

 

A FONDO Y CON CUSTODIA POR LAS CALLES DE SAN PABLO

Alguna vez, dos pilotos de Fórmula 1 necesitaron una mano de los servidores de la ley para poder decir “presente” en un Gran Premio. Y no fue una ayuda mínima, sino que los policías, con esa acción, fueron los responsables directos de que en la grilla no falte ninguna máquina.

 

LA FÓRMULA 1 DEFINE SUS MOTORES PARA 2031

La FIA y los fabricantes sostienen posturas muy diferentes sobre el futuro reglamento técnico de la máxima categoría. El sonido, el peso y la electrificación de las unidades de potencia, junto con el posible regreso del repostaje, integran un debate que recién comienza.

 

DRIVERS PARADE

 

DRIVERS DINNER CON DOMENICALI

 

A LAUDA LE COSTÓ MUCHO ROMPER SU MALEFICIO EN AUSTRIA

El tricampeón mundial necesitó 10 presentaciones en el Gran Premio de Austria para vivir la satisfacción de ganar en su país. Lo consiguió en 1984, el año de su tercera coronación mundial.

 

AQUEL GRAN PREMIO QUE JONES LE GANÓ A NIKI

El juego de palabras con el nombre y apellido del excantante de Club de Clan, recuerda el sorpresivo desarrollo que tuvo en 1977 el Gran Premio de Austria, que ante el local Lauda le dio al australiano su primer éxito en la Fórmula 1.

 

DIEZ CLAVES PARA SEGUIR EL GP DE AUSTRIA

Perspectivas para la octava carrera del año, en una pista muy particular y con un clima que promete rigor.

 

LA LLEGADA DE FRANCO AL RED BULL RING

 

¿CÓMO ES EL FIN DE SEMANA EN EL RED BULL RING?

La carrera en el Red Bull Ring será a 71 vueltas, en un circuito de 4,326 kilómetros de longitud, con 10 curvas y un recorrido total de 307,018 km. El récord de vuelta lo tiene Oscar Piastri (McLaren), con un tiempo de 1:07.924 (2025). En cuanto al piloto con la mayor cantidad de victorias es Max Verstappen (Red Bull) con cuatro triunfos.

Ubicado en Spielberg, Austria, el nombre original del circuito fue Österreichring, que traducido sería «circuito de Austria». Recibió a la Fórmula 1 hasta 1987, cuando dejó de albergarlo por su alta peligrosidad. Con el paso de los años, la necesidad de tener una pista segura y adaptada a las exigencias del automovilismo hizo que, durante 1995 y 1996, el diseñador Hermann Tilke dirigiera un proyecto de remodelación que redujo la longitud del trazado original y lo adaptó a los estándares del campeonato.

La Fórmula 1 regresó al circuito en 1997. Jacques Villeneuve se quedó con la victoria, en una carrera recordada por el accidente de Jean Alesi, cuyo monoplaza quedó sobre la Ferrari de Eddie Irvine. En 2009, el equipo Red Bull Racing compró el circuito, remodelándolo y construyendo nuevos edificios de boxes.

 

Desde la 09:30hs (de Argentina), Campeones estará brindándote toda la información de la carrera con otra cobertura a través de sus plataformas.

 

Bienvenidos a la transmisión en vivo del Gran Premio de Austria. Lo más destacado de la carrera, vuelta a vuelta, minuto a minuto, desde las 10:00 hrs (de Argentina).