La Fórmula 1 vuelve a entrar en estado de alerta ante la intensificación del conflicto bélico en Medio Oriente. Los ataques de Estados Unidos sobre Irán desencadenaron la respuesta del régimen teocrático mediante bombardeos a bases norteamericanas situadas en Bahréin, Qatar, Kuwait y Jordania. El escenario genera profunda inquietud en la cúpula del “Gran Circo”. Luego de las suspensiones de las fechas en Sakhir y Arabia Saudita, pautadas para abril, la viabilidad de las dos últimas carreras del calendario en Losail y Abu Dhabi vuelven a quedar en terreno de incertidumbre.
El cese definitivo de las hostilidades parecía encaminado. Ante ese panorama, la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y la Fórmula 1 proyectaban la reprogramación del Gran Premio de Bahréin para el 4 de octubre, en la ventana libre entre Azerbaiyán y Singapur. Sin embargo, la reanudación de los ataques dejó prácticamente descartada la opción de Sakhir y encendió las alarmas sobre la viabilidad de los fines de semana de carrera en Qatar y Abu Dhabi, razón por la que la categoría diseña planes de contingencia.
La Fórmula 1 quiere disputar al menos 22 de las 24 fechas pactadas para evitar incumplimientos contractuales. Según reveló el medio The Race, Malasia surgió como una opción firme para ocupar el espacio del 4 de octubre. La cercanía geográfica del trazado de Sepang con Singapur y la proximidad de un aeropuerto internacional resultan factores clave. El circuito albergó el Gran Premio de forma ininterrumpida entre 1999 y 2017 y se consolidó como uno de los trazados más apreciados por los aficionados y los pilotos. Sin embargo, los elevados costos de mantenimiento y la caída en la venta de entradas llevaron a su eliminación del calendario del “Gran Circo”.
El calendario oficial de la Fórmula 1 mantiene agendada la cita en Qatar para el 29 de noviembre y el cierre en Abu Dhabi para el 6 de diciembre. Ante una eventual cancelación de ambas competencias, la categoría habría reservado el circuito de Portimão, en Portugal, para albergar el Gran Premio final el 6 de diciembre, dos semanas después de la carrera en Las Vegas. Con la potencial inclusión de Malasia el 4 de octubre y la opción portuguesa en el cierre del campeonato, la “Máxima” lograría alcanzar el piso mínimo pretendido de 22 carreras en la temporada. ¿Regresará Sepang a la Fórmula 1?
#F1 | 👀 ¿VUELVE MALASIA?
☝️ El Circuito Internacional de Sepang sería el elegido por la Fórmula 1 para reemplazar la fecha de Bahrein que se disputará tras el Gran Premio de Azerbaiján.
🗓️ La fecha tendría lugar en el mes de octubre y sería el retorno del trazado malayo al… pic.twitter.com/qFvCnAIbgS
— Campeones 🦅 (@Campeonesnet) July 25, 2026
