Oscar Piastri habló sobre el gran problema que enfrenta la unidad de potencia de Mercedes y explica que les está ocurriendo a todos los motoristas. El australiano admitió que existen inconvenientes con la gestión energética, pero contó que les está ocurriendo a todos los equipos.
Piastri dijo que una de las mayores dificultades está en la inconsistencia del rendimiento del motor entre una vuelta y otra. «Tras una sesión de clasificación, analizas las curvas y te das cuenta de que estás a la par con tu compañero, pero encontrarte dos décimas por detrás al final de la vuelta no es una sensación agradable», explicó.
El piloto de McLaren no cree que la solución sea modificar la gestión del combustible o de la energía, ya que asegura que el origen del problema está en las nuevas unidades de potencia. «Depende de cómo gestione el sistema las cosas. Modificar el flujo de combustible y reducir la liberación de energía no solucionará estos problemas específicos. Se trata de la calibración del motor y su capacidad de aprendizaje: son aspectos intrínsecos de estos sistemas de propulsión», afirmó.
«Obviamente, la situación mejorará a medida que los fabricantes comprendan mejor los motores. No es un problema que solo nos afecte a nosotros o a Mercedes; hablando con otros pilotos, se desprende que es un problema común a todos los motores», agregó.
A su parecer, estas unidades de potencia obligan a los equipos a prestar atención a cada detalle durante un fin de semana. «Le pasa a todo el mundo, incluso a otros fabricantes de motores. Así que no es un problema exclusivo nuestro, sino que se debe a la extrema complejidad de estas unidades. Son extremadamente sensibles a cualquier factor: incluso lo que hagas en la vuelta de salida puede determinar cómo se desarrolla la situación, lo que complica mucho las carreras», cerró.
