Mike Krack explicó cómo Aston Martin puso el foco en la evolución para poder mejorar el rendimiento en los pasados Grandes Premios. El luxemburgués habló sobre el comportamiento del coche en ritmo de carrera, aunque advirtió que las características de los próximos circuitos podrían ser un desafío para el rendimiento del equipo.
Según explicó, Aston Martin pudo comprobar en Budapest que su rendimiento durante las carreras era superior al que mostraba en otros momentos del fin de semana. “Desde Budapest sabemos que somos un poco más fuertes en carrera. Creo que Fernando dijo hoy que nuestro resultado dependerá más o menos de lo largas que sean las rectas”, comentó.
El luxemburgués consideró que los últimos dos Grandes Premios tenían condiciones que favorecieron las características del coche. A pesar de esto, esta situación podría cambiar a medida que avance el calendario y lleguen a trazados con sectores de alta velocidad y rectas extensas. “Así que estas fueron dos carreras en las que las rectas eran un poco más bien cortas. Por lo tanto, tendremos carreras más difíciles por delante, pero creo que esto forma parte del juego. Hay carreras en las que eres fuerte y carreras en las que eres menos fuerte. Así que será interesante ver cómo va el resto de la temporada”.
Krack explicó que Aston Martin continúa en una etapa de desarrollo y aprendizaje con las actualizaciones que incorporó al coche. El equipo introdujo un importante paquete en Budapest y ahora trabaja en comprender cómo extraer su máximo potencial.
La adaptación no es sólo el comportamiento aerodinámico del monoplaza. Sino que, la llegada de una nueva unidad de potencia tiene un proceso de aprendizaje por parte del equipo. “Vamos conociendo cada vez más este paquete. Con el gran paquete que introdujimos en Budapest, harán falta algunas sesiones para aprender cómo gestionarlo y cómo configurarlo. Y lo mismo ocurre en realidad también con la introducción ahora de la unidad de potencia”, concluyó.
