McLaren, como la mayoría de los equipos de la Fórmula 1, apunta a dar un salto de rendimiento en los Grandes Premios de Miami y Canadá. Andrea Stella, director del equipo con base en Woking, confirmó que el objetivo es presentar «un coche completamente nuevo» en las dos próximas carreras del calendario, tras el parón de abril provocado por el conflicto bélico en Medio Oriente que derivó en la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita.
El MCL40 llegó como la apuesta de McLaren para sostener su dominio en las últimas dos temporadas. El doble campeonato mundial del equipo de Woking elevó las expectativas, pero el desarrollo del año complicó la defensa del título. Un caso representativo fue la fallida salida de Oscar Piastri y Lando Norris en China. Japón marcó una reacción con el segundo puesto del australiano, aunque el equipo mantiene objetivos más ambiciosos.
La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita dejó un vacío en el calendario del ‘Gran Circo’. El mes de abril quedó sin actividad en pista, aunque no redujo el trabajo de los equipos. En paralelo, se abrieron conversaciones con la Federación Internacional del Automóvil (FIA), la Fórmula 1 y los fabricantes para ajustar aspectos del reglamento. En las fábricas, la actividad fue intensa, con jornadas de trabajo reforzadas para optimizar el rendimiento de cara a la próxima cita en Miami.
«Nuestra intención siempre fue presentar un coche completamente nuevo, especialmente desde el punto de vista de las mejoras aerodinámicas, para las carreras de Norteamérica. El hecho de que el calendario cambiara ayudó un poco. Estoy seguro de que ayudó a todos los demás equipos a trabajar de forma más eficiente en la mejora del coche, en lugar de estar ocupados con las carreras», explicó Andrea Stella en declaraciones publicadas por Racing News 365.
«Puedo decir que, en general, tanto en Miami como en Canadá, veremos un MCL40 completamente nuevo. Una vez más, me gustaría subrayar que esto es lo que esperaría de la mayoría de nuestros competidores», continuó. Consultado por posibles cambios de jerarquía, el director del equipo de McLaren descartó dicha posibilidad. Reconoció que la zona alta del Campeonato se actualizará en Miami, no tanto en los resultados inmediatos como en la evolución de los desarrollos para mantenerse en la pelea técnica.
«Solo será una comprobación de quién ha sido capaz de mejorar más el rendimiento en el mismo plazo de tiempo. Tenemos que recuperar algo de rendimiento, si nos fijamos en Mercedes y, en cierta medida, también en Ferrari. Pero estamos bastante satisfechos con el desarrollo que hemos podido llevar a cabo, como dije antes, entre bastidores. Con suerte, deberíamos poder ver un MCL40 ligeramente más competitivo en Miami y luego en Canadá. En la última carrera ya obtuvimos un rendimiento competitivo decente en Japón», cerró Stella. El Gran Premio de Miami será la próxima cita del calendario de la Fórmula 1, que se disputará del 1° al 3 de mayo, seguida del Gran Premio de Canadá, previsto del 22 al 24 de mayo.
