Sin dudas, es una butaca «caliente», la segunda del equipo Red Bull. Los pasos, algunos breves, otros no tanto, de varios pilotos (Albon,Gasly, Pérez, Lawson, y Tsunoda) resultaron reiteradas pruebas que pese a ser un equipo de punta, no es sencilla la convivencia con Max Verstappen. Por la alta competitividad que impone el neerlandés y por un ambiente interno condicionado a la prioritaria atención para con Max, y salpicado por internas entre integrantes conflictivos como el ex director deportivo Christian Horner, el ex asesor Helmut Marko y Jos Verstappen, el padre de Max.
«Debo reconocer que cuando recibí la propuesta de pasar a Red Bull me causó preocupación y dudas porque veía que eran algo raro las diferencias que había entre Max y sus compañeros», cuenta el francés, con la aclaración de que «como también soy realista, decidí aceptar la propuesta de Red Bull, ya que era un paso adelante en mi campaña deportiva».
Hadjar destaca seguidamente lo importante que fue en 2025 su buena temporada (hizo un podio en Países Bajos) en Racing Bulls, aunque señala que esto no le quitó cierto temor para encarar el desafío en un equipo con más exigencias como Red Bull.
«Al principio del año estaba muy estresado, porque apenas tenía una temporada de experiencia. Pero al mismo tiempo pensaba que estaba en un gran equipo en la categoría más importante del mundo y tenía que aprovechar la situación», relata Isack antes de contar cómo fueron mutando sus sensaciones.
«De entrada me preguntaba si iba a estar tres décimas por detrás o si me iba a costar mucho alcanzarlo a Max, pero poco a poco fue disminuyendo la presión y entonces me enfoqué en hacer mi trabajo lo mejor posible», continúa el relato del francés. «Por suerte, enseguida encontré mi ritmo y ahora debo decir que disfruto mucho estar en el lugar que estoy», concluye Hadjar, un personaje especial por su personalidad descontracturada.
En competencia, hasta ahora en los tres Grandes Premios disputados, Verstappen ha marcado una superioridad sobre Hadjar. Está octavo en el campeonato con 12 puntos, mientras que Hadjar suma 4 y comparte el undécimo lugar con Liam Lawson. Sin embargo, hay un dato que muestra que Isack no es un compañero más para Verstappen. En un terreno de las pruebas clasificatorias, donde todos temen al neerlandés, Isack le va ganado 2 (Australia y Japón) a 1 (China) cuádruple campeón mundial. Además, con su tercer lugar en la grilla de Australia, entregó hasta ahora el mejor resultado clasificatorio de Red Bull. No está mal para empezar.
