GABRIELE MINI, ¿OTRA PREOCUPACIÓN PARA COLAPINTO?

Las oportunidades están para ser aprovechadas, porque no se sabe cuándo volverán a presentarse y, por lo general, porque no suele ser fácil el camino para llegar a tenerlas. Esto se potencia en algunos ámbitos, como, por ejemplo la Fórmula 1, donde las butacas no sobran para el ascenso de los jóvenes pilotos y, en cambio, abundan los pretendientes.

Por eso hay que aprovechar al máximo cada oportunidad que se tiene para acercarse a la Fórmula 1. Desde hace un tiempo, la categoría ofrece una buena posibilidad a quienes aspiran a un lugar. Es la participación dos veces al año en la primera tanda de entrenamientos libres de cada Gran Premio que comparten con el resto de titulares. Para ello, cada equipo tiene la obligación de ceder alternativamente sus dos autos a pilotos que no hayan corrido ningún Gran Premio y que generalmente provienen de las distintas Academias o de los Programas de Jóvenes  Pilotos.

Hay pilotos que han podido aprovechar esa oportunidad. Gabriele Mini parece destinado a ingresar en esa lista tras el gran trabajo que hizo en el primer entrenamiento del Gran Premio de Brasil, que superó lo bueno que había hecho una semana antes en México. Esta vez, sobre el Alpine que habitualmente conduce PIerre Gasly, marcó con 1m12s569/1000 el séptimo tiempo, que no sólo lo ubicó como el mejor novato, sino por delante del otro Alpine conducido por el titular Franco Colapinto, que marcó 1m 22s654/1000 y quedó noveno

“Fue una buena vuelta, pero no la mejor vuelta de mi vida. Si, fue la más limpia. No apreté con todo en la primera curva porque encontré tráfico“, conto Mini antes de reconocer que ”mi referencia era el tiempo de mi compañero, sabía lo que había hecho Franco y eso para mi resultó una referencia precisa”.

Mini recibió la felicitación de Flavio Briatore por su trabajo y, junto con el agradecimiento, tuvo una especial reflexión sobre la opinión del asesor deportivo de Alpine. ”Flavio es siempre muy directo y va al grano. Si haces una tontería o cometes algún error, te lo dice y no anda con rodeos. Actúa igual si haces un buen trabajo y por eso he valorado sus palabras”, destacó este italiano de 21 años, que comenzó a correr en karting con apenas 4 años y luego fue escalonando en las categorías promocionales (campeón de la F4 italiana en 2020) hasta llegar a la Fórmula, 2, donde actualmente ocupa el cuarto lugar en el campeonato, con una victoria lograda en el Sprint de Budapest.

Entusiasmado por sus experiencias sobre el Alpine en el entrenamiento en Interlagos, Mini ya adelantó su decisión de no seguir en la Fórmula 2 en la próxima temporada e instruyó a su representante Nicolás Todt (el hijo de Jean) para que le busque para 2027 “la mejor oportunidad para seguir en la Fórmula 1”. En vistas de los hechos en Alpine y con sus actuales pilotos con contratos (Gasly hasta fines de 2028 y Colapinto por ahora sólo por el año que viene), la opción más firme para Mini en Alpine es consolidar y reforzar su actual lugar como piloto de reserva para luego esperar la baja de algún titular.

“Mi objetivo es seguir vinculado a la Fórmula 1 y creo que actuaciones como las de Interlagos, pueden ayudarme a crecer. La esperanza es que en el futuro me llegue la oportunidad de correr como titular”, es el mensaje de Mini. No está para que Gasly, y mucho menos Colapinto, ignoren este mensaje. Gabriele ya demostró que sabe aprovechar las oportunidades.