Un Virtual Safety Car fue desplegado a los 30 minutos de la primera sesión de entrenamiento en Bakú, cuando Kimi Antonelli debió parar su coche fuera de la curva 7 cuando notó que salía humo del W17. Por la radio, se escucho al piloto italiano comunicarle a su equipo que el problema se debía a una falla con el sistema hidráulico.
Una vez que se bajó del coche, se pudo ver como salía humo y rapidamente le pidio a los Marshal que le dieran un matafuego para poder evitar que se propague un imcendio en su coche.
El problema fue solucionado por Mercedes y Antonelli volvió a pista para culminar con la primera actividad del día en el circuito de Azerbaijan.
Antonelli was on an out lap when pulled over
Sound on to listen to his radio 🔊#F1 #AzerbaijanGP pic.twitter.com/VIwL3akmya
— Formula 1 (@F1) September 24, 2026
