Ferrari se beneficiará del ADUO, advierte Andrea Kimi Antonelli

El piloto italiano trazó su previsión para lo que resta de temporada. Considera que el Cavallino Rampante sacará provecho del uso del ADUO.

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunciará tras el Gran Premio de Mónaco qué motoristas podrán beneficiarse del uso del ADUO (Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora), un mecanismo diseñado para evitar que un fabricante de motores quede rezagado y garantizar una mayor paridad en la parrilla. La medida alcanzaría a todos los fabricantes, con excepción de Mercedes. En Ferrari, Frédéric Vasseur se mostró convencido de que el equipo sacará provecho de su aplicación. Andrea Kimi Antonelli, líder del Campeonato de Pilotos, admitió en una entrevista con Sky Sports que dicho escenario es posible.

«Ya echo de menos la pista. Lo siento porque cuando estás en un momento tan importante… Al fin y al cabo, venimos de un comienzo de temporada positivo, el coche va realmente fuerte. Esta pausa da más posibilidades a los rivales de acercarse, aunque estoy seguro de que el equipo está intentando darlo todo. A nivel de piloto y personal, preferiría continuar, porque ahora, con el parón, se pierde un poco el ritmo», explicó el joven italiano en relación al parón de un mes sin actividad tras las cancelaciones de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto bélico en Medio Oriente. 

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Antonelli reconoció que no disfrutó por completo de la segunda victoria de su carrera en la Fórmula 1, conseguida en el Gran Premio de Japón: «Debo decir que en Japón no disfruté de la victoria como me hubiera gustado porque estaba enfadado por la salida. Sin duda, era consciente de haber tenido mucha suerte a pesar de todo. Estaba contento por haber sabido aprovechar la oportunidad y también por el ritmo en carrera. Pero estaba muy enfadado por la salida, porque fue algo realmente impactante. Ya estoy pensando en cómo trabajar para mejorar estas salidas»

El joven italiano también tendrá la oportunidad de volver a pista durante el parón. «Haré una prueba en GP2, luego una prueba de Pirelli con la Fórmula 1 y algunas jornadas en karting. Quizá una jornada en GT si puedo, no es seguro. Pero sin duda será un parón con actividad en pista, simulador en casa y entrenamiento», señaló.

George Russell (Mercedes), seguido por las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, Gran Premio de China.
George Russell (Mercedes), seguido por las Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, Gran Premio de China.

En cuanto a sus rivales, Antonelli dejó en claro que está preparado para un posible repunte de varios equipos, entre ellos Ferrari. «Sé que habrá cambios importantes. El ADUO que se ha concedido a Ferrari, por ejemplo, les permitirá desarrollar el motor… Sin duda se acercarán mucho, porque, de todos modos, su coche va rápido y, por lo tanto, si además consiguen mejorar el motor, se acercarán aún más», advirtió. 

«No estoy demasiado preocupado. Al final, una vez que salga a la pista, pensaré en hacer lo que he hecho los últimos fines de semana, es decir, intentar ir lo más rápido posible, concentrarme en mí mismo y en lo que tengo que hacer, en el objetivo que se nos impone cada fin de semana. Además, estoy seguro de que nosotros también llevaremos actualizaciones bastante importantes. El coche ya va rápido y hay una buena dinámica en el equipo, así que no estoy muy preocupado, pero soy consciente de que los otros equipos nos alcanzarán tarde o temprano», añadió el italiano para concluir.

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