EL PRIVILEGIO QUE YA NO TIENE EL GRAN PREMIO DE JAPÓN

Instalado actualmente en la parte inicial de la temporada, la competencia nipona dejó de ser la que tradicionalmente decidía el título de pilotos. Una situación que en el pasado dio lugar a inolvidables definiciones.

Ser la fecha que define el título mundial ha sido un permanente deseo de la mayoría de los países que, en estos 77 años, han sido escenarios de Grandes Premios del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Obviamente, por distintas circunstancias, no todos lo consiguieron.

Japón sobresale de la veintena de Grandes Premios que más tarde o más temprano, han obtenido ese privilegio. Trece veces, el resultado de la carrera nipona decidió sobre qué cabeza se posaba la corona de pilotos.

Curiosa y extrañamente, en esa cifra, que los cabuleros miran con desconfianza, se detuvo la serie en 2011, con la victoria y título de Sebastian Vettel sobre un Red Bull. Lejos, cada vez más lejos en el tiempo, va quedando ese privilegio nipón de definir títulos de F1; y no sólo por el paso de los años, sino por una actualidad de la carrera japonesa, instalada esta temporada, como en las recientes, en los primeros tramos del campeonato.Determinante en ese reacomodamiento, que movió al Gran Premio de Japón de lugares ideales para las definiciones a los primeros, resultaron los ingresos de las carreras en Medio Oriente. Bahrein, Qatar y especialmente, Abu Dhabi coparon esas paradas, haciendo valer más el peso de los millonarios cánones aportados que las tradiciones. Nunca, las concurrencias a estas carreras y el entusiasmo de la gente se acercaron al acompañamiento a la F1 vistos en las carreras en Japón.  

Igual, nada podrá borrar los recuerdos de las épicas definiciones de campeonato entregadas por este Gran Premio. Comenzaron con su primera edición, allá por 1976, con aquella carrera instalada en la historia por la torrencial lluvia que se abatió sobre el circuito del Monte Fuji, pero fundamentalmente por el retiro voluntario de Niki Lauda, que decidió el título en favor de James Hunt.

Esos hitos siguieron en los 80/90, ya en el circuito de Suzuka, con los ásperos duelos entre Ayrton Senna y Alain Prost. Imposible olvidarlos al mencionar el historial del Gran Premio de Japón, que ya no define campeonato, pero que por el atractivo del circuito de Suzuka, continúa siendo una cita clásica.

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