Con las primeras capas de asfaltado en la pista, avanza la renovación total del Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Las tareas se desarrollan con buen ritmo y según el cronograma previsto. Por estos días, lo principal es el asfaltado de la pista, la instalación de defensas y la estructura del túnel que va a comunicar el exterior del circuito con el paddock.
«Queremos tener un circuito que, como pasa hoy en el mundo, puede albergar distintas formas de deporte motor. El MotoGP va a ocurrir en abril pero claro, el gran objetivo nuestro es traer a la Fórmula 1 de nuevo a la Argentina«, sostuvo el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, dialogando con la prensa, entre la que se encontraba Campeones.
«Para eso necesitábamos un circuito nuevo, repensado, con ingeniería preparada para la Fórmula 1 actual, pero además con un diseño de Autódromo que permita recibir todos los eventos que ocurren alrededor de la Fórmula 1, que es uno de los grandes eventos de entretenimiento en el mundo. El impacto económico que genera en ciudades como Madrid, Miami, México DF, San Pablo va entre los 450 y los 750 millones de dólares en una semana. Queremos volver a poner a esta ciudad maravillosa y este Autódromo en la agenda mundial de las carreras«, agregó el Jefe de Gobierno.
Jorge Macri, que el pasado viernes se reunió y mostró al presidente y CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, la propuesta para que la Ciudad vuelva a recibir un Gran Premio, encabezó esta recorrida.
«Este es el trabajo que iniciamos a partir de la reunión con Domenicali, que fue buena, y donde se empezó a ver un horizonte. Estamos trabajando con los equipos como venían haciendo, fortificando temas más puntuales, y con la intención de llegar a marzo con algo más concreto. Hablamos de una reserva de fecha, son cinco años de contrato, sin detalle sobre cuándo se podría hacer la carrera«, sostuvo el secretario de Deportes, Fabián “Chino” Turnes.
El GP de la Ciudad de Buenos Aires de MotoGP estrenará la obra internacional del 9 al 11 de abril, en la 4ta fecha de la temporada 2027. Entre las próximas tareas, se informó que en enero se terminará el edificio de boxes, en febrero se concretará el asfaltado de última capa de la pista, en marzo se terminará el túnel bajo la recta principal y se colocará la pintura reglamentaria de la pista.
Detalles del circuito para MotoGP
Longitud: 4,3 km.
Ancho máximo: 18 m en la curva 1.
Ancho mínimo: 12 m.
Cantidad de curvas: 14 (9 a la derecha y 5 a la izquierda).
Longitud de ambas rectas: 740 m.
Tiempo de vuelta: 82 segundos.
Velocidad máxima: superior a 330 km/h.
Velocidad promedio: 185 km/h.
Pendiente máxima: 7% en la curva 4.
Otras características destacadas: peralte del 5% en las curvas 1, 2, 9 y 11.
Detalles del trazado para Fórmula 1
Longitud: 4,87 km.
Ancho máximo: 18 m en la curva 1.
Ancho mínimo: 12 m.
Cantidad de curvas: 15 (9 a la derecha y 6 a la izquierda).
Longitud de ambas rectas: 980 m.
Tiempo de vuelta: 72 segundos.
Velocidad máxima: superior a 340 km/h.
Velocidad promedio: 240 km/h.
Pendiente máxima: 10% en la curva 14.
Otras características destacadas: pendiente transversal del 7% en la curva 4 y peralte del 5% en las curvas 1, 2, 9 y 11.
