Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, afirmó que el reglamento técnico que entrará en vigencia en 2026, con un reparto 50/50 entre la potencia del motor de combustión con combustible sostenible y la energía eléctrica, fue clave para atraer a grandes fabricantes como Cadillac, Audi y Ford a la categoría.
La temporada 2026 marcará el inicio de una nueva etapa reglamentaria y la llegada de incorporaciones claves al paddock. Cadillac se incorporará como el undécimo equipo, Ford se asociará con Red Bull Powertrains y Audi asumirá el control de Sauber. «Es muy emocionante», dijo Domenicali en diálogo con F1.com al referirse al desembarco del equipo propiedad de General Motors en la parrilla.
«Cadillac es uno de los fabricantes más importantes del mundo. Van a invertir mucho. Van a aportar nueva energía, creo que eso está relacionado con el hecho de que hemos tomado la decisión técnica correcta en lo que respecta a los reglamentos. Hay un gran interés en lo que estamos haciendo, manteniendo los combustibles sostenibles avanzados en el centro de la futura unidad de potencia», continuó el presidente y CEO de la Fórmula 1.
Domenicali agregó que las nuevas unidades de potencia también resultaron un atractivo para Audi y Honda, que iniciará una nueva asociación con Aston Martin luego de separarse de Red Bull en 2025. «La cadena cinemática fue relevante no solo para atraer a Cadillac, sino que tenemos a Audi, tenemos a Honda. Así que es un gran momento para todos nosotros», explicó.
«La Fórmula 1 siempre estuvo a la vanguardia de la innovación, la conectividad futura, el atractivo y la atención, por eso es lo que estamos haciendo. Creo que la Fórmula 1 nunca ha sido tan fuerte», advirtió el directivo italiano.
Respecto al nuevo marco reglamentario, Domenicali destacó que cada cambio normativo representa un punto de inflexión para la categoría. «Como siempre, cuando introducimos nuevos reglamentos, es un gran momento para nuestro mundo, porque es emocionante y genera atención desde el punto de vista técnico. Esa es la naturaleza de cuando hay algo nuevo. Hay cientos de ingenieros esforzándose por lograr lo mejor, esto también tendrá un beneficio fuera del mundo de la Fórmula 1».
«Hay interés por parte de los pilotos, porque necesitan entender cómo conducir un auto nuevo. Luego, los equipos necesitan comprender cómo poner a punto el coche de la mejor manera. Es un momento fascinante y acelera el interés, ya que todos esperan con ansias los reglamentos de 2026», sentenció el presidente y CEO de la Fórmula 1.
