Muchas expectativas se habían creado en Cadillac con las contrataciones de experimentados pilotos como Sergio Pérez y Valtteri Bottas. El transcurrir de las primeras carreras, con varios abandonos o llegadas con vueltas perdidas en la mayoría de los Grandes Premios, han debilitado en parte esa expectativas y provocado las primeras quejas.
Tal vez por su menor cercanía con el proyecto estadounidense que su compañero, es la voz de Bottas la que se ha hecho escuchar con la mira puesta en la poca confiabilidad de los autos y errores operativos del equipo. Razón no le falta al piloto finlandés. Cadillac es el único equipo que no sumó puntos en el Mundial.
«Si no terminamos las carreras, entonces realmente no podemos aprender mucho del coche ni del paquete de mejoras que se van aplicando», señala Bottas, tras haber calificado como «la peor del año» la actuación de Cadillac en el reciente Gran Premio de Austria, donde el pobre Valtteri dio sólo un par de vueltas y Pérez y llegó hasta la quinta. Ambos, por problemas con los frenos.
«Para Silverstone, la prioridad está bastante clara Tenemos que terminar la carrera. Ahí es cuando podemos aprender. Teníamos piezas nuevas en cuanto a refrigeración de frenos para el fin de semana, de Austria pero claramente no fueron suficientes, así que simplemente tenemos que seguir trabajando en ese sentido», agrega Valtteri, antes de contar lo siguiente:
«Con las recientes modificaciones, descubrimos que ganamos algo más de ritmo, pero al no terminar la carrera, no pudimos ver sus resultados en la que probablemente fue la carrera más decepcionante de esta temporada, ya que ambos coches apenas dieron unas pocas vueltas».
Con la mira puesta en Silverstone y en el futuro a mediano plazo, Bottas remata su mensaje con esta sugerencia: «Lo único que podemos hacer es trabajar duro como equipo. Esa va a ser la única solución y la manera de avanzar».
Seguro, Valtteri, la única manera de avanzar y salir de los problemas es ocuparse y trabajar.
