Las mejoras que incorporó Audi comienzan a verse en el rendimiento del equipo, así lo explicó Allan McNish, quien logró ver el impacto que tuvieron las últimas actualizaciones que introdujeron en el chasis.
«Introducimos la actualización en Austria y esto nos ayudó mucho, sobre todo en las curvas de baja velocidad, donde éramos un poco más débiles. También ajustamos algunos aspectos y conseguimos, diría yo, mejorar la manejabilidad. Una vez más, se trata de características relacionadas con las curvas lentas. En estas situaciones, eso es lo que cuenta», explicó McNish.
El directivo fue consultado sobre el desarrollo de la unidad de potencia. A lo que confirmó que no habrá novedades en el corto plazo. «Llegará el año que viene», aseguró, confirmando que el equipo evaluó a qué áreas dar mayor prioridad, teniendo en cuenta el límite presupuestario.
«Creo que todos deben gestionar este equilibrio entre el momento en que se introducen las actualizaciones, tanto del chasis como de la unidad de potencia, y también dónde se decide invertir el presupuesto. Porque, ya sabes, no puedes gastarlo todo de una vez, porque si no, luego no te queda nada con lo que competir más adelante. Debe ser una gestión prudente de las expectativas, y no solo en una temporada, sino en varias», agregó.
A su vez, asegura que el equipo ya realizó pequeños avances en la unidad de potencia esta temporada. «Desde nuestro punto de vista, con el ADUO ya introdujimos algo en Barcelona, un pequeño ajuste que funcionó bien y nos ayudó en el camino. Y diría que las partes más importantes llegarán en 2027. Así que no esperaría ver, de hecho, no veremos nada significativo en la unidad de potencia hasta entonces», afirmó.
Según McNish, los trabajos que se realizaron en el chasis fueron determinantes para el progreso del equipo. «Este año logramos mejorar nuestro rendimiento, y esto está relacionado con la unidad de potencia. Pero igual de importante fue el trabajo en el chasis, con las actualizaciones. Lo volveremos a hacer en la segunda parte de la temporada, mientras que en cuanto a la unidad de potencia, la cuestión se remite a 2027. Se trata sobre todo de hardware, y eso no es algo que se pueda cambiar rápidamente».
