VUELTA A VUELTA DEL GRAN PREMIO DE HUNGRÍA

En vivo: lo más destacado de la carrera, minuto a minuto. Quinta victoria de Lando Norris en la temporada y un nuevo 1-2 de McLaren; Franco Colapinto terminó 18°.
Picture of Bruno Toscano

Bruno Toscano

¡BANDERA A CUADROS!

Lando Norris ganó el Gran Premio de Hungría, Oscar Piastri (2º) y George Russell (3º) completaron el podio. Impecable carrera del piloto británico, que sumó su quinta victoria de la temporada y la número 200 en la historia de McLaren. Se confirma lo adelantado en Bélgica: el Campeonato de Pilotos quedará en manos de McLaren, la batalla será interna.

Charles Leclerc no logró capitalizar su pole position y terminó cuarto. Fernando Alonso cruzó la meta en el quinto lugar, su mejor resultado del año. Lo mismo para Gabriel Bortoleto, quien fue elegido Piloto del Día tras escalar una posición y finalizar sexto. Andrea Kimi Antonelli remontó desde el 15° puesto y cerró décimo, con un punto extra para Mercedes.

Una pesadilla para Alpine. Franco Colapinto perdió cuatro lugares en la largada, realizó dos paradas largas en boxes (la primera de 11.1s y la segunda de 7.2) y terminó 18º. Pierre Gasly recibió una penalización de diez segundos en el cierre de la carrera por una maniobra con Carlos Sainz y finalizó 19º, delante de Oliver Bearman, quien abandonó por daños en su Haas.

La Fórmula 1 regresará tras el receso veraniego europeo de tres semanas con el Gran Premio de los Países Bajos, del 29 al 31 de agosto. McLaren llega al parón con apenas nueve puntos de diferencia entre sus pilotos.

 

LA PALABRA DE COLAPINTO

Franco Colapinto, tras el Gran Premio de Hungría: «Una carrera para el olvido»

 

VUELTA 68: SE DEFINE TODO EN EL FINAL

Lando Norris y Oscar Piastri encuentran varios rezagados en el camino hacia el final de la carrera. Se viene un final apasionante. Diez segundos de penalización para Pierre Gasly por una maniobra con Carlos Sainz. El francés terminará 19° detrás de Franco Colapinto. Muy mala carrera de Alpine. Cinco segundos para Charles Leclerc por su maniobra con George Russell en la vuelta 51. El monegasco se mantendrá en la cuarta posición.

 

VUELTA 62: RUSSELL TERCERO

Dramático final en Hungría. George Russell superó a Charles Leclerc y logró meterse en el podio. Oscar Piastri se acerca a Lando Norris… menos de dos segundos separan a ambos McLaren.

 

VUELTA 60: ¿NORRIS O PIASTRI?

A falta de 10 vueltas para el cierre de la carrera, los McLaren se pelean por la victoria. Menos de tres segundos separan al australiano de su compañero de equipo. Detrás, George Russell se acerca a Charles Leclerc y quiere meterse en el podio. Franco Colapinto se acercó a dos segundos de Yuki Tsunoda en la pelea por la 18º posición.

 

VUELTA 51: PIASTRI SUPERA A LECLERC; ABANDONA BEARMAN

Oscar Piastri superó a Charles Leclerc por fuera en la primera curva y confirmó lo que se insinuaba: la carrera se le escapó a Ferrari. En paralelo, Oliver Bearman se convirtió en el primer abandono del Gran Premio tras ingresar a boxes con problemas en su Haas. Franco Colapinto avanzó al 19° puesto y ahora está detrás de Yuki Tsunoda.

 

VUELTA 46: TURNO DE PIASTRI, NORRIS VUELVE A LIDERAR

Oscar Piastri ingresó a boxes y Lando Norris heredó el primer lugar, con siete segundos de ventaja sobre Charles Leclerc. El líder del Campeonato de Constructores regresó a pista en la tercera posición, detrás del británico y del monegasco. La carrera parece haberse complicado para Ferrari, mientras que la estrategia de una sola parada favorece a Lando. Los mecánicos de McLaren marcaron un récord en lo que va del año al cambiar los neumáticos en apenas 1,9 segundos para ambos pilotos.

 

VUELTA 41: ENTRÓ LECLERC

Charles Leclerc hace su segunda parada en boxes para cambiar neumáticos duros. Gabriel Bortoleto y Liam Lawson también paran. El monegasco está a casi siete segundos de Lando Norris.

 

VUELTA 37: ¡OTRA VEZ PROBLEMAS PARA COLAPINTO!

Franco Colapinto completó su segunda detención en boxes. El argentino se encontraba en la lucha por el 15º puesto, pero fue llamado a cambiar neumáticos y colocó un nuevo juego de duros. Sin embargo, otra pésima parada de siete segundos lo relegó al último lugar de la carrera. Una pesadilla lo de Alpine. El incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton será investigado después de la carrera.

 

VUELTA 32: NORRIS A BOXES, LECLERC RECUPERA LA CIMA

Lando Norris entra a boxes para cambiar de neumáticos medios a los duros. El británico vuelve a la carrera en el cuarto lugar, a 18 segundos de Charles Leclerc, quien recupera el primer puesto. Franco Colapinto subió al 16º lugar tras las paradas de Oliver Bearman y Pierre Gasly. Los comisarios deportivos tomaron nota de un incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton. El neerlandés se lanzó para adelantar a Hamilton en la curva 4, lo que llevó al piloto de Ferrari a tener que irse ancho de pista.

 

VUELTA 27: RUSSELL, CUARTO

George Russell le arrebata el cuarto puesto a Fernando Alonso. El piloto de Aston Martin todavía no realizó su parada en boxes y podría buscar una estrategia de una sola detención. Charles Leclerc se acerca a Lando Norris y expresó su enojo por radio, preocupado por la posible estrategia a una parada del piloto de McLaren.

 

VUELTA 20: PARAN PIASTRI Y LECLERC

Oscar Piastri y Charles Leclerc entran a boxes al terminar la 19º vuelta. Ambos montan neumáticos duros. Lando Norris es el nuevo líder momentáneo de la carrera. El británico apunta a una estrategia a una sola parada, le saca más de nueve segundos al de Ferrari.

 

VUELTA 14: FRANCO A BOXES

Franco Colapinto pasó por boxes y salió con neumáticos duros. La parada fue muy lenta: siete segundos. El argentino cayó al último lugar. Lewis Hamilton partió 12°, pero en lugar de avanzar, retrocedió. Está en el puesto 14.

 

VUELTA 10: PENALIZACIÓN PARA HULKENBERG

Nico Hulkenberg es el primer piloto en ingresar a boxes, sale con neumáticos medios y se ubica último en la carrera. Franco Colapinto avanzó al 18º lugar. Mientras tanto, el piloto alemán recibe una penalización de cinco segundos por adelantarse en la salida. No hay más invesigación para su compañero Gabriel Bortoleto. Charles Leclerc lidera con casi tres segundos de ventaja sobre Oscar Piastri, que mantiene más de dos segundos sobre George Russell.

VUELTA 7: COLAPINTO, 19°

Pierre Gasly sobrepasó a Franco Colapinto, el argentino cae al 19° puesto. Max Verstappen continúa su avance, superó a Lance Stroll y se ubica séptimo. Ambos Sauber son investigados por los comisarios deportivos, podrían haberse adelantado en la salida.

 

VUELTA 3: NORRIS SUPERA A ALONSO

Lando Norris recupera una posición tras sobrepasar a Fernando Alonso. El escolta del Campeonato de Pilotos está cuarto. Max Verstappen supera a Liam Lawson por el octavo lugar. Charles Leclerc le saca un segundo y medio a Oscar Piastri.

 

¡COMIENZA EL GRAN PREMIO DE HUNGRÍA!

Charles Leclerc manda en Hungaroring, seguido por Oscar Piastri. Lando Norris cae al quinto lugar, superado por George Russell y Fernando Alonso. Gabriel Bortoleto asciende al sexto puesto. Franco Colapinto marcha 18°, mientras Pierre Gasly se ubica 19°. Mal arranque para Alpine.

 

VUELTA DE FORMACIÓN

¡Todo preparado! En instantes, Charles Leclerc liderará la parrilla en Hungaroring.

 

NEUMÁTICOS SELECCIONADOS

Todos los pilotos largarán con neumáticos MEDIOS, excepto Sainz, Hulkenberg y Albon, que van con BLANDOS. Hamilton y Gasly salen con DUROS.

 

200 CARRERAS PARA VERSTAPPEN EN RED BULL

 

SE ABRE EL PITLANE

Con el pitlane abierto, los pilotos comienzan a rodar para probar el estado de la pista y los neumáticos. Restan pocos minutos para el comienzó de la carrera en Hungría.

 

GRILLA DE LARGADA

1. Charles Leclerc (Ferrari); 2. Oscar Piastri (McLaren); 3. Lando Norris (McLaren); 4. George Russell (Mercedes); 5. Fernando Alonso (Aston Martin); 6. Lance Stroll (Aston Martin); 7. Gabriel Bortoleto (Sauber); 8. Max Verstappen (Red Bull); 9. Liam Lawson (Racing Bulls); 10. Isack Hadjar (Racing Bulls); 11. Oliver Bearman (Haas); 12. Lewis Hamilton (Ferrari); 13. Carlos Sainz (Williams); 14. Franco Colapinto (Alpine); 15. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes); 16. Pierre Gasly (Alpine); 17. Esteban Ocon (Haas); 18. Nico Hulkenberg (Sauber); 19. Alexander Albon (Williams); PITLANE. Yuki Tsunoda (Red Bull).

Grilla de largada del Gran Premio de Hungría

 

POSIBLES ESTRÁTEGIAS DE CARRERA

 

LECLERC POLEMAN, FRANCO 14°

Charles Leclerc (Ferrari) largará desde la pole este domingo en el Gran Premio de Hungría. Es la primera pole del año para Ferrari y la número 27 en la carrera del monegasco, quien marcó un tiempo de 1:15.372 para superar a Oscar Piastri (McLarena), que completará la primera fila. Lando Norris (McLaren) clasificó tercero, seguido por George Russell (Mercedes), que partirá desde la cuarta posición.

Franco Colapinto arrancará desde el 14° cajón tras avanzar a la Q2 y beneficiarse con la eliminación de la vuelta de Andrea Kimi Antonelli, lo que le permitió escalar una posición. Yuki Tsunoda había clasificado 16°, pero partirá desde el pitlane tras las modificaciones realizadas en su RB21. Este domingo por la mañana se informó que el piloto japonés montará un nuevo motor de combustión interna (ICE), lo que excede el límite de cuatro unidades permitido por el reglamento deportivo (artículo 28.2). Además, su monoplaza contará con un nuevo turbocompresor y una unidad generadora de motor-calor (MGU-H), ambos en su quinta versión del año, lo que derivó en la penalización.

 

LA PALABRA DE COLAPINTO


FLAVIO BRIATORE ELOGIA A FRANCO COLAPINTO

 

DURÍSIMAS DECLARACIONES DE HAMILTON TRAS LA CLASIFICACIÓN

 

SE REVELAN LAS ELECCIONES DE NEUMÁTICOS PARA LAS DIEZ CARRERAS RESTANTES DE LA TEMPORADA

 

¿CÓMO ES HUNGARORING?

Este fin de semana se disputa el 40º Gran Premio de Hungría, presente en el calendario de la Fórmula 1 desde 1986. Desde su debut, la competencia se corre en el circuito de Hungaroring, ubicado en Budapest. Las obras comenzaron en 1985 y el trazado estuvo listo en apenas nueve meses. En un principio, el gobierno húngaro había evaluado utilizar el viejo circuito del parque Népliget, pero optó por construir un autódromo nuevo para recibir a la máxima categoría.

La falta de rectas convierte a Hungaroring en un trazado trabado, a menudo comparado con un circuito de karting. Con varias curvas encadenadas, los equipos suelen utilizar niveles de carga aerodinámica similares a los de Mónaco. Será la última cita antes del receso veraniego europeo, que se extenderá por tres semanas.

 

Desde las 09:30hs (de Argentina), Campeones estará brindándote toda la información de la carrera con otra cobertura a través de sus plataformas.

 

Bienvenidos a la cobertura del Gran Premio de Hungría. Lo más destacado de la carrera, vuelta a vuelta, minuto a minuto, desde las 10:00hs (de Argentina).

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *