Era esperado el nuevo ataque de Max Verstappen a la nueva Fórmula 1, tras un comienzo de temporada que, con un sexto lugar en Australia y el abandono en China, es uno de los más flojos de su campaña, en relación a sus pergaminos de cuádruple campeón mundial lo que se esperaba de su Red Bull.
«Es terrible, y si a alguien le gusta esta Fórmula 1, entonces realmente no sabe de qué se trata la competición. No tiene ninguna gracia. Esto no es una carrera. Vamos adelantando, luego te quedas sin batería y te vuelven a adelantar. Para mí, es una broma. Parece una película de terror», larga Max antes de aclarar que «diría lo mismo si estuviera ganando, porque me importa el espectáculo de las carreras. Este reglamento tiene fallos fundamentales. Es doloroso. Acabará arruinando el deporte y les pasará factura».
Max sigue con las aclaraciones y asegura que «no me quiero ir de la Fórmula 1, ni voy a resignar a luchar por un nuevo título», agrega antes de contar que «ojalá me pudiera divertir algo más y para eso busco cosas divertidas. Voy a correr con un GT3 en el Nordschleife (circuito largo de Nürburgring, y espero poder hacerlo en el futuro en Spa, y también en Le Mans… Estoy combinando otras actividades divertidas, tengo otras distracciones, positivas igual. Repito, no quiero irme de la F1 pero espero que todo esto mejore».
Semejantes declaraciones han encontrado eco en otras personalidades de la Fórmula 1. «Entiendo las quejas de Max porque está atravesando un momento muy complicado con el Red Bull, aunque creo que debe mirarlo todo en perspectiva antes de tomar decisiones o hacer juicios precipitados sobre los reglamentos. Tiene que intentar proyectar a largo plazo, y no quedarse sólo con las experiencias de Australia o China, dos circuitos totalmente opuestos para el actual reglamento», rebate Toto Wolff, director deportivo de Mercedes Benz, quien asimismo le recuerda a Verstappen que «las tribunas llenas en los Grandes Premios y los ratings televisivos muestran que la gente acepta esta Fórmula 1».
También Guenther Steiner, ex director deportivo de Haas, cruzó a Verstappen por sus críticas. «Max no está contento porque su coche no rinde como él quisiera, pero hay que ser justos, porque Red Bull ha fabricado su propia unidad de potencia por primera vez, y se trata de una tecnología muy avanzada, por lo que los ingenieros necesitan tiempo para acostumbrarse. Pero todos conocemos a Verstappen, que se enfada enseguida si las cosas no salen como él quiere», dice sobre las reacciones de Max. Reacciones propias de un verdadero campeón.
