Toto Wolff realizó un análisis sobre lo que será el Gran Premio de Italia y lo que significa tener un buen rendimiento en las próximas carreras si quieren quedarse con ambos títulos este año. El directivo de Mercedes comentó sobre las dificultades competitivas que hay en esta etapa de la competencia.
«Monza y Madrid comienzan un período importante para nosotros», aseguró Wolff, quien cree que las próximas citas tendrán un peso especial en la pelea por los campeonatos. Si bien Antonelli y Russell se encuentran en posiciones privilegiadas dentro de la lucha por el título mundial, la diferencia con sus competidores no es tan amplia como para quedarse tranquilos.
El austríaco comentó que las diferencias entre los equipos se redujeron considerablemente y que, en este escenario, cualquier error puede tener consecuencias importantes. «El grupo se comprometió hasta el punto de que varios equipos pueden ganar por méritos propios, y el precio de un error es mucho más alto», explicó.
«Nos colocamos en una posición sólida en ambos campeonatos, pero nadie dentro de nuestro equipo se hace ilusiones sobre lo difíciles que serán las próximas carreras», agregó.
Uno de los principales inconvenientes para Mercedes en Monza estará del lado de Kimi Antonelli. El piloto italiano deberá cumplir con una penalización debido al cambio de la unidad de potencia y, como consecuencia, comenzará la competencia desde el fondo de la parrilla. «Para nosotros, Monza comienza con un desafío. Kimi tendrá una penalización de unidad de potencia y largará desde atrás de la parrilla», explicó Wolff.
La situación cae como un balde de agua fría para Antonelli, ya que es la carrera en casa del italiano. «Es decepcionante para él y para los aficionados que quieren verlo luchando desde adelante en su carrera de casa, pero nuestro deporte no recompensa los sentimientos», afirmó el Jefe de Equipo.
En ocasiones, el piloto debe pagar un precio alto en una carrera para poder ser competitivo en las siguientes. De esta manera lo aseguró Wolff: «Cuando tomas decisiones que benefician la campaña del campeonato, a veces pagas un precio a corto plazo. El objetivo ahora es sencillo: recuperar tantos puestos como sea posible y maximizar los puntos».
Por otra parte, Mercedes confía en George Russell. El británico llega a Italia después de haber mostrado un buen rendimiento en Zandvoort. «Del otro lado del garaje, George llega con un buen impulso después de Zandvoort y buscará meterse firmemente en la lucha desde el comienzo del fin de semana», cuenta Wolff.
El trazado italiano es uno de los circuitos más particulares del calendario debido a sus largas rectas y a la elevada exigencia que supone para las unidades de potencia. «Monza es un circuito con poca energía; pasas gran parte de la vuelta pidiéndole todo a la unidad de potencia y no tenes muchas oportunidades para cargar la batería. Con las regulaciones actuales, eso genera compromisos que deberán gestionarse cuidadosamente. Es un desafío interesante y uno que probablemente dará lugar a un fin de semana emocionante», concluyó.
