El jefe de Toto Wolff explicó que Kimi Antonelli está aprendiendo la realidad de la Fórmula 1 por las malas. El joven italiano tuvo un accidente en la FP3 del Gran Premio de Australia, pero lejos de frustrarse y quedarse con lo ocurrido, en la carrera logró quedarse con el segundo puesto, justo detrás de su compañero de equipo, George Russell.
Para Wolff, la actuación del piloto forma parte de la evolución del piloto dentro de la categoría. «Está aprendiendo literalmente por las malas, lo que le hace más fuerte. Estuvo muy, muy fuerte el viernes y su ritmo el sábado estaba ahí. Pero entonces ocurrió el accidente, y eso puede pasar», declaró el austríaco.
«Y creo que es un milagro que los mecánicos pudieran volver a poner el coche en pista para la clasificación. Y se puede ver que es un coche con una base muy sólida y que no había ningún ajuste en él. Fue capaz de clasificar muy bien y luego ejecutar en la carrera. Ambos coches sufrieron daños en cierta medida en la batería. Eso también contribuyó al rendimiento inicial», agregó.
De cara a un futuro cercano, el jefe de equipo espera que sus pilotos puedan competir entre ellos, al igual que con alguno de sus rivales. «Al final, es un muy buen segundo puesto. Fue muy rápido al final. Tenía el ritmo y se puede esperar más. Él esperará más de sí mismo y nosotros esperaremos más rendimiento del coche y que se eliminen esos problemas. Y luego que los dos compitan entre sí de forma justa, con suerte con algunos de los otros coches», comentó.
Antonelli también analizó su fin de semana, en donde tuvo momentos de mayor complejidad, especialmente en la salida, que condicionó su desempeño inicial. El italiano explicó que el ritmo del coche fue lo que le permitió recuperarse con el paso de las vueltas. «El ritmo del coche era muy bueno. Me sentí muy, muy bien en la primera tanda. Luego, con los neumáticos duros, empecé a tener problemas muy pronto y lo pasé un poco mal, pero al final recuperé el ritmo».
El joven piloto agradeció principalmente a los mecánicos de su equipo, que con tanta velocidad pudieron poner el W17 nuevamente en pista luego del accidente que tuvo Antonelli. «Pero, por supuesto, la salida cambió las reglas del juego. Obviamente, fue muy estresante porque no tenía potencia al salir de la última curva, por lo que el coche no respondía a ninguna acción y fue muy estresante, y luego la salida fue mala, muy mala, y perdí muchas posiciones y me vi obligado a perseguir. El coche era muy potente. El resultado de hoy se debe también, sobre todo, al increíble trabajo que hicieron ayer los mecánicos después de la FP3».
