
Colapinto nombra dos trabas en la carrera de F1 en Monza
El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 no fue sencillo, Alpine lo intuía en los días previos y Franco Colapinto subrayó las dos causas.
El Gran Premio de Italia de Fórmula 1 no fue sencillo, Alpine lo intuía en los días previos y Franco Colapinto subrayó las dos causas.
La prestación del A525 en el veloz trazado de Monza le permitió al piloto argentino culminar la competencia, arribando a un giro del ganador Max
Franco Colapinto se encontró en la previa del Gran Premio de Italia con Miguel Ángel Guerra y Esteban Tuero, con quienes compartió algunos minutos en
Ante el cambio en las unidades de potencia del Racing Bulls de Isack Hadjar, el piloto argentino con ello beneficiará y ganará una posición con
Tras culminar 18° la clasificación del Gran Premio de Italia de F1, el piloto argentino repasó y analizó el rendimiento con el Alpine, en una
El argentino fue el mejor del equipo de Enstone y partirá este domingo por delante de su compañero, el francés Pierre Gasly. La «pole» se
Con el Alpine, el piloto argentino completó la configuración con el objetivo de encontrar el mejor rendimiento para la clasificación y la carrera; Norris nuevamente
Sólo en 1980, el veloz trazado cercano a Milán faltó en el calendario mundialista. Igual, es el circuito más transitado por la Fórmula 1 en
Tras culminar 20° en la segunda práctica en Monza, el piloto argentino detalló cómo se sintió a bordo del Alpine en el primer día del
Conduciendo el Alpine, el piloto argentino completó la última tanda del viernes en donde Lando Norris fue el más rápido con el McLaren.