Stefano Domenicali dió nuevamente su punto de vista sobre el rumbo que debe seguir la Fórmula 1 en cuanto a la transmisión y difusión de información técnica durante las competencias. El directivo de la categoría asegura que el interés del público está puesto principalmente en la acción en pista y no en la gran cantidad de datos que aparecen en pantalla.
El italiano no cree que la reducción de ciertos datos en las transmisiones perjudique la experiencia de los espectadores. «Creo que es exactamente lo contrario, porque a nadie le interesa cómo conduces tu coche. La gente quiere saber si adelantas o no. Eso es lo que interesa a la gran mayoría del público», lanzó el CEO.
Domenicali reconoció que existe una parte de los fanáticos que disfruta analizando los aspecto técnico de un Gran Premio, aunque dijo que son solo la parte minoritaria de la audiencia. «Entiendo que algunos aficionados estén muy atentos a estos aspectos, que son importantes. Era un poco lo mismo con el DRS: a la gente no le interesaba el funcionamiento del sistema, sino simplemente el adelantamiento», explicó.
A su vez, insistió en que la esencia del deporte está en las maniobras y el talento que tiene el piloto que está conduciendo el coche, más que en la información técnica. «Pero, créanme, la gran mayoría de la gente simplemente quiere ver lo que ocurre en la pista. No les interesa ni el ángulo de apertura del acelerador ni el porcentaje de presión sobre el pedal de freno para entender un adelantamiento».
Como ejemplo, comentó sobre la maniobra de Verstappen contra Hamilton. «El adelantamiento de Max a Lewis en la primera curva en Hungría es una obra de arte, si se me permite decirlo. Es lo que la gente quiere ver. Quieren admirar el talento de los pilotos», aseguró.
El directivo aclaró que los datos seguirán estando para quienes quieran analizarlos, aunque está seguro que las métricas no son el principal atractivo para la mayoría del público. «Al final, todo eso forma parte de las herramientas de las que disponen los pilotos para sacar lo mejor de su coche, ya sea en lo relativo a la frenada, la aceleración o el uso de la potencia eléctrica. Para un nicho de nuestros aficionados, estos datos son importantes y siguen estando disponibles. Pero, según los comentarios que recibimos, no es lo que interesa a la mayoría de nuestro público».
