Correr las 24 Horas de Le Mans era hasta la década de los 80, una buena alternativa para los pilotos de Fórmula 1. Desde entonces, y a partir de las mayores exigencias de la Máxima y las superposiciones en los calendarios, se convirtió en un deseo cada vez más lejano. Hubo excepciones, incluso acompañadas con triunfos en el clásico francés, como lo fueron los de Nico Hulkenberg, en 2015, y Fernando Alonso, en 2018.
El «bichito» de correr en Le Mans ha renacido en varios pilotos de la F1 a partir de las reiteradas declaraciones de Max Verstappen de incursionar en dicha competencia. El neerlandés las hizo en el marco de sus críticas al actual reglamento de la Máxima y hasta señaló que le gustaría tener como compañero a Fernando Alonso.
Sucesor de Verstappen en el trono mayor de la Fórmula 1, Lando Norris se ha sumado a los interesados en Le Mans. También, como Max, no anduvo con chiquitas a la hora de mencionar un posible compañero. Eligió a otro campeón mundial, pero de motociclismo: Valentino Rossi, nada menos.
La idea que Norris tiene en mente desde su infancia cuando Valentino era su ídolo, dio un paso adelante cuando ambos se encontraron en el Festival de la Velocidad en Goodwood y compartieron el stand del patrocinador común Monster Energy.
«Si Lando dispone de tiempo y permiso, no tengo problemas en correr con él», dice Valentino. «Me encantaría compartir un auto con Valentino a quien siempre admiré», responde Norris quien en Goodwood dio otro importante paso adelante en el proyecto al girar varias vueltas con el McLaren MCL-HY, que no es otro que el nuevo Hypercar que la marca de Woking está preparando para su regreso a la clase principal del World Endurance Championship (WEC) y las 24 horas de LeMans. «No creo que se dé el año que viene, es más probable en 2028. Ojalá se concrete. Sería un honor y además muy divertido, compartir el auto en LeMans con Valentino», destaca Norris.
«Tratare de esperarlo a Lando», anticipa, con su ácido humor, Rossi, quien, tras su retiro del MotoGP, compite actualmente en la clase GT del WEC y, en ese 2028, estará al borde de los 50 años.
Esperalo, Valentino.
