Liam Lawson vuelve a Red Bull luego de que Isack Hadjar quedara fuera de la competencia por su proceso de recuperación. El neozelandés, que ya tuvo la posibilidad de competir con el equipo durante el Gran Premio de los Países Bajos, busca volver a sumar puntos importantes para el equipo.
En Zandvoort, el piloto logró cruzar la meta en la 7° posición, sumando un total de seis unidades, mientras que Max Verstappen se vio envuelto en un accidente que lo dejó fuera de la competencia de manera prematura.
Ante esta nueva oportunidad, Lawson comentó: «Voy a intentar aprovecharlo al máximo. Nuevamente, creo que sí, obviamente, es una posición interesante para mí. Y Zandvoort fue bastante estresante por momentos, pero en general fue un buen fin de semana. Y al menos ahora ya tuve esa experiencia, así que debería ser un poco más fácil adaptarme. Además, aquí tenemos tres sesiones de práctica. Es un fin de semana mucho más normal. Así que sí, es otra buena oportunidad«.
El piloto de Racing Bulls contó que recibió la confirmación de que competiría este fin de semana con muy poco tiempo de antelación. «El miércoles. Durante la última semana fue más o menos esperar para ver qué sucedía. Creo que en el fondo de mi cabeza sabía que obviamente todavía existía una posibilidad. Aunque, al haberlo sabido recién el miércoles, se sintió bastante tarde, pero tuvimos suficiente tiempo para hacer igualmente una sesión en el simulador y la preparación normal para el fin de semana», explicó.
Lawson contó que trabajó simultáneamente con los dos equipos para estar preparado ante cualquier situación. «Estuve trabajando con los dos, simplemente para intentar mantenerme preparado para ambos. Obviamente, con los dos equipos y con los dos autos, para conocerlos. Así que sí, son muy diferentes de conducir, por lo que no es lo más sencillo ir de uno a otro, incluso en el simulador. Pero sí, honestamente, ese fue el mayor desafío», agregó.
El neozelandés habló sobre las grandes diferencias que existen entre los coches. «Más allá de la unidad de potencia, obviamente, son muy diferentes de conducir. Quiero decir, lo principal, obviamente, con el Red Bull es que el agarre a alta velocidad es lo más impresionante viniendo de mi auto. Pero la forma en que se conduce, el equilibrio del auto es muy diferente. Honestamente, la respuesta que recibo a través del volante, todo, la forma en que se siente, la manera en que se mueve, es muy diferente», concluyó.
Un comentario
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