Este sábado durante el Gran Premio de Qatar, Lawrence Stroll, propietario de Aston Martin, negó de manera categórica la llegada de Christian Horner al equipo británico. El empresario canadiense le puso fin a una semana marcada por especulaciones sobre la posible incorporación del ex jefe del equipo Red Bull, despedido en junio tras una salida que sacudió al paddock de la Fórmula 1.
El futuro de Horner en el “Gran Circo” volvió a quedar bajo la lupa, con versiones que lo ubicaban como posible reemplazante de Andy Cowell en Aston Martin. El rumor tomó fuerza luego de que la BBC informara que el equipo evaluaba su incorporación, pese a que el mismo Cowell había descartado dicha posibilidad en Singapur.
Aston Martin evalúa a Christian Horner para reemplazar a Andy Cowell
Sin embargo, Aston Martin anunció este miércoles que Adrian Newey, artífice de múltiples títulos mundiales en la Fórmula 1, asumirá el cargo de director del equipo a partir de 2026. El nombramiento abrió una serie de interrogantes sobre si Newey aceptaría asumir todas las responsabilidades de un jefe de equipo, un escenario que reavivó las especulaciones sobre una eventual llegada de Horner. En Qatar, no obstante, quedó claro que dicho escenario no está en consideración.
Durante el anuncio interno del ascenso de Newey, Stroll aprovechó para cerrar la puerta a las especulaciones. El canadiense dejó en claro ante el personal que Horner no formará parte de Aston Martin y apagó los rumores que circularon en los últimos días. También remarcó que el equipo no evalúa incorporar al ex jefe de Red Bull en ninguna función.
De todos modos, dicho nombramiento no garantiza que todas las funciones del director del equipo recaigan sobre Newey. La atención del ingeniero británico estará puesta en el departamento técnico y en el proyecto del monoplaza para 2026, razón por lo que es factible que el resto de las obligaciones se deleguen dentro de la cúpula directiva.
Mike Krack, actual director de pista, podría asumir un papel más importante, sobre todo por su experiencia cotidiana con los medios de comunicación. Andreas Seidl, ex jefe de McLaren, es otro de los nombres en consideración. En paralelo, el propio Newey sostuvo que su ascenso al puesto de director de equipo le parecía un paso natural en su carrera, aunque eso no implica que vaya a absorber todas las funciones del rol.
Horner no deja de tantear un eventual regreso a la Fórmula 1, pero apunta a un rol de mayor jerarquía al de un director de equipo y en un paquete que incluya participación accionaria. Las pretensiones del ex Red Bull chocan de lleno con la estructura que Stroll proyecta para Aston Martin, donde dicho escenario está completamente descartado.
