Franco Colapinto se prepara para participar de las actividades del Gran Premio de Singapur. En la conferencia de prensa del jueves, el argentino repasó su evolución durante la temporada, la preparación previa a afrontar un nuevo año de competencia y se mostró feliz de volver a competir en el circuito callejero de Marina Bay.
Colapinto abrió sus declaraciones refiriéndose a la importancia de haber podido prepararse antes de realizar su primera temporada completa dentro de la máxima categoría. «Para tener una temporada completa en F1 y comenzar con un test de pretemporada, ya es una gran diferencia. En los años anteriores entré directamente a mitad de año sin pruebas, sin conocer realmente el auto, los neumáticos y muchos factores que son realmente importantes para entenderlos desde el principio antes de saltar a la pista», explicó.
«Este año tuve esa preparación y todo ese aspecto que no se ve muy seguido cuando simplemente mirás las carreras. Así que creo que eso ya fue un gran paso para rendir mejor», comentó.
A su parecer, el proceso no fue únicamente en cuanto al rendimiento dentro del auto, sino también al crecimiento personal y profesional. «Después me desarrollé mucho como piloto. Mi primera temporada completa como piloto de F1, evolucionás mucho como piloto, como persona, aprendés mucho como atleta. Personalmente, pasé por algunos momentos difíciles de los que aprendí y mejoré», aseguró.
El argentino fue sincero y contó que el comienzo de temporada fue una duda constante, ya que le costó adaptarse a la nueva reglamentación. «Al principio era muy inconsistente. Fue difícil para todos entenderlo, pero creo que, como ocurre con cualquier cambio de reglamento, cuando llega, con cosas nuevas y diferentes factores que hay que dominar, es muy complicado», reconoció.
A pesar de las mejoras, consideró que todavía habrá momentos complejos de cara al final de la temporada. «Todavía vamos a tener problemas y dificultades, y seguirán ocurriendo cosas que no conocemos o no entendemos. Pero lo importante es aprender de eso y solucionar lo que pasó; por ejemplo, lo que ocurrió la semana pasada», afirmó.
Por otra parte, le preguntaron sobre el rol de la FIA en cuanto a las decisiones que toma en cuanto a las carreras en las que las temperaturas pueden afectar a las condiciones físicas de un piloto. «Hace calor, pero hizo calor durante toda la historia del deporte. Así que, nuevamente, creo que es algo bueno poder elegir (chaleco refrigerante), tenerlo como una opción», explicó.
«Personalmente, no me gusta. No siento que sea cómodo. No me gusta cómo se siente y, sí, simplemente no lo uso. Pero, nuevamente, es bueno tener la opción de usarlo o no, dependiendo de lo que prefieras», concluyó.
