En diálogo con el programa Clique, de Canal +, Esteban Ocon, piloto de Haas, se refirió a uno de los aspectos menos conocidos del paddock: el grupo privado de WhatsApp que reúne a los pilotos de la Fórmula 1. El francés detalló el funcionamiento de dicho canal de comunicación interno, utilizado por los 20 pilotos de la máxima categoría para intercambiar información, opiniones y coordinar posiciones sobre diversos temas.
«La última vez que entrevistamos a Isack Hadjar (piloto de Red Bull) nos habló de un grupo de WhatsApp de pilotos de la Fórmula 1. ¿De qué se trata eso?», consultó el periodista. Ocon no esquivó a la pregunta y replicó: «Isack no habla mucho. Tiene que hablar más (risas). Bueno, hay algunas bromas de vez en cuando. Pero la mayoría de las veces es muy serio. Así que voy a decepcionar a mucha gente», explicó el piloto de Haas.
«Pero, está bien que podamos tener un grupo así, donde todos podamos hablar sin filtros y donde nunca se filtra nada. Eso es genial porque en la Fórmula 1 todo se sabe, excepto este grupo. Todo el mundo se mantiene muy recto y nadie habla fuera porque solo hay pilotos en el grupo. Cuando hay un tema importante, es cierto que primero hay algunas bromas, pero a menudo es para abordar algún tema importante», explicó Ocon.
A lo largo de sus 180 Grandes Premios disputados, Ocon consiguió cuatro podios y una sola victoria, en Hungría en 2021. Sin embargo, durante los Tests de Pretemporada en Barcelona, previos a las pruebas en Bahréin, el director de Haas, Ayao Komatsu, realizó comentarios sobre el piloto francés que generaron sorpresa en el paddock de la Fórmula 1.
«Si nos fijamos únicamente en el resultado deportivo, sin entrar en detalles, seguro que nadie está satisfecho con el resultado deportivo de Esteban el año pasado. Sabes, es un compañero de equipo contra un novato. Sí, un novato increíble, pero aún así, tiene diez años de experiencia en la Fórmula 1. Es un ganador de carreras, un podio. Así que esperábamos más de él», declaró Komatsu sobre el francés, que dejó Alpine antes de la última carrera del 2024 para sumarse a la estructura de raíces norteamericanas.
Las declaraciones del directivo japonés surgieron en una rueda de prensa y fueron reproducidas por Motorsport. En la temporada 2025, Haas terminó en la octava posición en el Campeonato de Constructores con 79 puntos, por delante de Sauber y Alpine. En el plano interno, Ocon quedó por detrás de su compañero Oliver Bearman, un joven piloto británico que debutó como piloto titular el año pasado.
A los 29 años, Ocon afrontará en 2026 su undécima temporada en la Fórmula 1. En 2025 sumó 38 puntos y terminó 15° en el Campeonato de Pilotos, a solo tres unidades de Bearman, un dato que refleja una temporada irregular. Con experiencia y continuidad en Haas, el francés busca consolidar su rol dentro del equipo y recuperar protagonismo en la parrilla.
