El crecimiento de Oscar Piastri en la Fórmula 1 fue una evolución constante, desde su debut hasta quedar como candidato a ganar el título mundial en 2026, el piloto australiano demostró su valía en la máxima categoría. Pero, detrás de sus primeros pasos, Mark Webber fue una figura muy importante en su carrera. David Coulthard, habló sobre la relación entre Piastri y Webber y cómo evolucionó la relación entre ambos.
El expiloto escoses dijo que Webber y su entorno jugaron un rol determinante en la llegada de Piastri en la categoría. «Bueno, no soy una mosca en la pared, pero da la sensación de que Mark y su esposa Ann se volcaron no solo en conseguir que Oscar entrara en la parrilla de Fórmula 1, sino en conseguir que no lo hiciera con Alpine, que es donde supuestamente podría haber habido un contrato», explicó Coulthard.
Ese movimiento fue lo que llevó al joven piloto australiano a conseguir un lugar dentro de McLaren. Desde ahí empezó su camino a convertirse en uno de los talentos más importantes de la categoría, acompañado de cerca por Webber en su etapa inicial donde tuvo que encargarse no solo del desarrollo deportivo, sino también de las decisiones estratégicas para su piloto.
Coulthard también habló sobre los momentos de tensión que se vivieron dentro del equipo británico, cuando surgieron debates sobre las órdenes de equipo. «Lo metieron en McLaren, le ayudaron en la fase inicial para convertirse en piloto de Gran Premio y luego se metieron en el ruedo con él a través de lo que fue una conversación bastante pública sobre si el enfoque de McLaren decidido por el director ejecutivo, por la junta directiva y por el director del equipo».
Más allá de esas situaciones, el análisis del escocés apunta a un cambio lógico en la dinámica entre piloto y mánager. Con Piastri ya teniendo su lugar en la categoría y con experiencia en la lucha por resultados, Webber optó por correrse del centro de la escena.
«Tras haber estado en el ring, o por usar una expresión de Mark Webber, haber estado en las trincheras con Oscar durante lo que fue su primera oportunidad de conseguir un título mundial, creo que es inevitable querer dar un paso atrás y dejar que él siga adelante, porque al fin y al cabo, nadie puede estar en el coche con el piloto», explicó Coulthard.
El escoses afirma que por más influyente que sea un representante, el rendimiento final siempre depende del piloto dentro del monoplaza. «Ningún mánager, ya fuera Keke Rosberg con Mika Häkkinen, un antiguo campeón del mundo que estuvo en el ring con Mika, o cualquier otro mánager de renombre, el piloto sigue teniendo que salir ahí fuera y hacer lo suyo».
