¿MOTOR NUEVO PARA FERRARI? NO ANTES DE SPA
El panorama técnico del equipo de Maranello: esperan el ADUO para sacar a la pista una carta distinta. Pero la falta de potencia no sería
Pablo Vignone
13 mayo, 2026
El panorama técnico del equipo de Maranello: esperan el ADUO para sacar a la pista una carta distinta. Pero la falta de potencia no sería
El reparto de potencia 60/40 decidido para 2027, en lugar del quimérico 50/50 actual, esconde gastos impensados y otros inconvenientes. Un fracaso que no se
Con más carga aerodinámica, implica una solución para el fallido concepto anterior. Nadie copió aquella idea original y el equipo la sacó de carrera en
Después de un arranque promisorio, está sufriendo una derrota aplastante a manos de su compañero Antonelli. A disgusto en Miami, Montreal es una próxima cita
Una carrera normal, más a causa de las características del circuito que de los cambios reglamentarios, nos proporcionó las siguientes conclusiones.
Ya es una costumbre del equipo de Woking: introducir desarrollos en Miami que lo hacen avanzar. Así, Norris fue el primero en arrebatarle este año
La F-1 vuelve a pista después de cinco semanas. Algunas reglas han cambiado y los equipos prometen desarrollos. Mercedes continuará dominando, pero ¿habrá sorpresas más
Es la primera unidad concebida íntegramente en Milton Keynes y hoy es la segunda más potente de la F-1 detrás de la de Mercedes.
El revolucionario flap trasero que gira 180°, que el equipo ensayó una vez más, en Monza, finalmente debutará en el GP de Miami. Los italianos
Los pilotos no solo ven limitada su expresión de destrezas por los ingenieros o un reglamento. Un ejemplo claro de cómo se somete a una