Williams espera arreglar el problema de peso en el parón del mes que viene

El equipo británico busca aprovechar el mes de abril para corregir uno de sus mayores problemas: los kilos extra que condicionan el rendimiento.

Williams comenzó con problemas desde comienzo de año, donde no pudieron participar del shakedown de Barcelona por problemas en el desarrollo del coche de 2026, las semanas posteriores pudieron participar de los test de pretemporada en Bahréin, pero continuaron con los inconvenientes con el peso del coche. El equipo sigue arrastrando dificultades con el peso del coche que se reflejan en el rendimiento que tuvieron en las primeras dos carreras del año.

La cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita durante abril, debido al conflicto en Medio Oriente, abre una ventana inesperada para que el equipo logre trabajar puertas adentro. James Vowles, jefe de equipo, aclaró que cada minuto será crucial para revertir la situación «Cada hora de ese parate la necesitamos para volver a estar en posición competitiva cuando regresemos en Miami», afirmó el directivo.

OFICIAL: la Fórmula 1 canceló los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita

La escudería de Grove comenzó el campeonato en el nivel deseado y necesita conocer cuales son las prioridades: «Claramente, no empezamos la temporada donde queríamos. Así que este período se trata de evaluar qué es lo que realmente podemos cambiar», explicó Vowles.

Uno de los puntos más sensibles es el peso del auto, lo que se refleja claramente en el rendimiento en pista. El propio team principal, declaró: «No es ningún secreto que tenemos sobrepeso. Nuevamente, los desarrollos estarán en ese período de tiempo, asegurándonos de poder reducir la masa del auto de una manera sensata».El parón también les da la oportunidad de realizar un análisis profundo del rendimiento en las primeras carreras. «Pasamos por dos grandes premios, pero nunca hay suficiente tiempo después de cada evento para revisar cada pequeño detalle de los datos y entender realmente qué deberíamos haber hecho en retrospectiva».

«Los pilotos volverán aquí al Reino Unido, y ejecutaremos el simulador prácticamente todos los días que sea posible. También completaremos prácticas de pit stop con el equipo tantos días como podamos», concluyó.

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