
La incertidumbre aerodinámica hizo que Pirelli cambiara los neumáticos de la próxima temporada
Se debió desarrollar una amplia gama de compuestos para adaptarse a las diferencias en las simulaciones de carga aerodinámica enviadas por los equipos.

Se debió desarrollar una amplia gama de compuestos para adaptarse a las diferencias en las simulaciones de carga aerodinámica enviadas por los equipos.

El piloto holandés se mostró molesto por el rendimiento del neumático «extra blando» hace algunas semanas en Bakú.

El director de Pirelli Motorsport Mario Isola en una entrevista a Motorsport ha hablado de los neumáticos super blandos C6, del desarrollo durante la temporada

El ente rector buscará incrementar el límite de velocidad en el pit lane a 80 km/h en los Países Bajos y Singapur

El desafío es repetir este tipo de performance personal en el GP de Azerbaiján de Fórmula 1 este fin de semana.

Desde Pirelli advierten que el cambio de fecha de la carrera en Bakú y el calor podrían ser un problema menos para los equipos.