
Los fabricantes favorables al V8, pero no antes del 2030
Antes del fin de semana de Monza, Stefano Domenicali, CEO de Liberty Media, ofreció una interesante entrevista ante un selecto grupo de periodistas italianos. Se
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Mohammed Ben Sulayem canceló la reunión en Londres por falta de respaldo a su propuesta de adelantar la transición a 2029. El presidente de la
Probaron los simuladores de manejo y preocupó a muchos pilotos la gestión constante de los niveles de energía eléctrica.
Los monoplazas actuales, con su avanzada aerodinámica de efecto suelo y neumáticos ultra eficientes, han creado una paradoja: son demasiado buenos para correr bajo
Nikolas Tombazis y Stefano Domenicali llegaron a un acuerdo luego de la tercera reunión de la Comisión de la F1.
La Ciudad de Buenos Aires anunció la renovación integral del Autódromo Oscar y Juan Gálvez con el objetivo de recibir al MotoGP en 2027 y
Los equipos se autocensuran por miedo a los posibles castigos que el órgano rector pueda imponerles si dicen algo que esté fuera de lo aceptado.
Enfrascado en su pelea reeleccionaria en la FIA, en la que ve enemigos en la F-1, el dirigente apuesta por una reglamentación con pocos atractivos
El presidente de la FIA cree que el posible regreso de los motores V8 es “el camino correcto” para el futuro de la Fórmula 1,
Después de que Carlos Sainz Sr. descartó presentar su postulación, Mayer anunció que desafiará a Mohammed Ben Sulayem. El actual presidente del ente rector tendrá