La Fórmula 1 está a punto de comenzar un mes sin competencias, una situación poco habitual que genera diferentes opiniones dentro de la categoría. Mientras algunos ven una oportunidad para mejorar el rendimiento, otros, como Red Bull, consideran que la falta de actividad en pista les puede jugar en contra.
El parón es una ventaja para trabajar en el desarrollo del auto. Isack Hadjar explicó que en un principió eso podría beneficiar al equipo: «Sí, y menos puntos perdidos frente a los demás, así que seguro». Según él, menos carreras implica menos margen para que los rivales se sigan alejando en el campeonato.
Pero, no todo es positivo. Hadjar contó el impacto que esta pausa puede tener en el desarrollo del motor. «Cuantas más carreras, más entendemos y más nos acercamos a los mejores motores de la parrilla», expuso. La falta de tiempo en pista limita la recopilación de datos, aunque asegura que de todas maneras esto será una gran desventaja: «En ese aspecto es definitivamente una pequeña desventaja para nosotros, pero está bien».
Por su parte, Max Verstappen fue cauteloso al comentar sobre el impacto real que pueden tener las mejoras durante este receso. El neerlandés reconoció que el tiempo adicional permitirá introducir diferentes mejoras, pero, a su vez, deja en claro que los rivales también van a evolucionar. «Después de Japón, por supuesto tenes algunas semanas extra para añadir algo de rendimiento al coche, pero al mismo tiempo los demás también mejoran, ¿no?».
Verstappen dejó entrever la frustración que tiene por el nivel del equipo: «No estamos realmente donde queremos estar. Sé que todos están dando lo mejor y creo que están tan frustrados como yo dentro del equipo. Queremos ser mejores y ojalá ya podamos ser un poco mejores en Japón», concluyó.
