El arranque del fin de semana dejó una alerta roja en Red Bull. Lejos del dominio que tuvo en temporadas anteriores, el equipo austríaco enfrenta grandes dificultades para encontrar un buen equilibrio y mejorar su rendimiento, especialmente en algunos sectores en el circuito de Suzuka.
Laurent Mekies, jefe de equipo, se mostró preocupado al analizar el presente del auto. «Estamos muy lejos, nos falta bastante rendimiento», aseguró a Sky Germany. «Creo que también se puede oír en los comentarios de nuestros pilotos. Hasta ahora no pudimos darles un coche con el que pudieran atacar. Así que tenemos bastantes cosas fundamentales que resolver por nuestra parte», explicó Mekies.
Y agregó: «Por supuesto, no querés tener que pasar por esta resolución de problemas, pero creo que es parte del juego y simplemente necesitamos llegar al fondo de nuestra limitación lo antes posible y dar los pasos que necesitamos dar».
Las dificultades no parecen ser de un sector en particular. Según comenta Mekies, el problema podría ser más estructural, afectando el comportamiento principalmente en curvas rápidas. «Se ve particularmente mal en las curvas de alta velocidad. No creo que sea solo un problema de equilibrio», explicó el francés.
«Creo que probablemente hay algunos aspectos del coche que no sabemos desbloquear bien o que todavía no entendimos del todo. Es el trabajo que tenemos que hacer ahora en las próximas horas, en los próximos días y probablemente en las próximas semanas para volver al nivel en el que queremos estar», cuenta sobre los problemas del nuevo monoplaza de Red Bull.
Mekies no se escondió y dejó en claro que no solo se nota el malestar al momento de analizar los datos o ver el rendimiento en pista, sino que también se puede ver en las declaraciones de sus pilotos. «Está claro que cuando hablas con Max, cuando hablas con Isack; no tienen un coche con el que puedan atacar. ¿Cuánto de eso podemos recuperar para mañana? Ya veremos. Es difícil saber ahora mismo si lo que nos falta está dentro del equilibrio del coche o si hay cosas un poco más fundamentales que necesitamos corregir», dijo.
Tanto Verstappen como Hadjar comparten la misma opinión: el auto no responde cuando se lo exige al límite. Esto no solo compromete el rendimiento a una vuelta, sino también la confianza de los pilotos al momento de atacar a los rivales en carrera.
