Hay veces que las voces más fuertes de las críticas suelen escucharse dentro de las mismas familias. Hay casos en todos los ámbitos y en todas las familias, por convicción, por bronca, por celos, por intereses contrapuestos.
Vaya a saberse qué motivo impulsó a Nelsinho Piquet, uno de los hijos del tricampeón Nelson, a criticar la contraria posición tomada por Max Verstappen frente al actual y nuevo reglamento de la Fórmula 1. Vale recordar que Nelsinho solo es un colega de Max; es su cuñado, ya que su hermana Kelly está en pareja con Verstappen…
«Si Max hubiese estado corriendo con Mercedes Benz, seguramente no hubiera criticado al nuevo reglamento y se hubiese quedado callado como un ratón. Habla porque quiere ganar siempre, así es Max», se largó a decir Nelsinho, quien entre Australia 2008 y Hungría 2009 tuvo un breve paso de 18 Grandes Premios, todos con Renault, por el Campeonato Mundial de Fórmula 1, antes de dedicarse a la Fórmula E y lograr el título en 2014.
Si bien, en charlas confidenciales, Max reconoce que sus críticas al reglamento tienen que ver con la poca competitividad que muestra su Red Bull, extraña esta declaración de Nelsinho, incluso por la buena relación que aparentemente Max mantiene con la familia Piquet.
Sin embargo, lo que más extraña e indigna de estas declaraciones son que provinieron de alguien como Piquet Jr., protagonista de uno de los mayores escándalos de la Fórmula 1. Fue el famoso Crashgate del Gran Premio de Singapur 2008, cuando por órdenes de su por entonces jefe deportivo Flavio Briatore, el mismo que ahora en Alpine tiene bajo su mando a Franco Colapinto, chocó deliberada y peligrosamente su Renault contra el muro en la vuelta 14 de las 61 previstas, para así provocar el ingreso del auto de seguridad. Una situación que favoreció la estrategia de su compañero Fernando Alonso para llegar finalmente a la victoria.
Briatore fue suspendido de por vida, una sanción luego levantada, y Piquet siguió corriendo hasta que en Valencia 2009 fue reemplazado por Romain Grosjean. Por entonces ya era insostenible su silencio cómplice (también el de Alonso) sobre este incidente, que actualmente sigue dando teniendo consecuencia con el juicio en curso iniciado por Felipe Massa, solicitando la nulidad de la carrera, algo que con la quita del tercer puesto a Lewis Hailton, le otorgaría el título de campeón a Massa en lugar del inglés.
¿Puede alguien como Nelsinho Piquet, que con su silencio contribuyó a este escándalo, criticar que alguien hable? No es el más indicado. Salvo que sea una broma de cuñado o algún pase de factura familiar.
