«El equipo no está en venta».
Figurativamente, este es un cartel que bien puede estar instalado en los próximos días en los boxes del Albert Park australiano, en la zona correspondiente al equipo Aston Martin.
Dicho cartel no refleja otra cosa que el mensaje que ha dado Lawrence Stroll, el dueño del equipo británico: un mensaje contundente, motivado por las numerosas críticas que ha sufrido su gestión, agravada por el flojo rendimiento en las pruebas de pretemporada del nuevo modelo AMR26, especialmente por fallas en el motor Honda.
«¿Vender el equipo? Esto es algo que está totalmente alejado de la realidad. No tengo ningún interés en dejar de ser el accionista mayoritario de este equipo luego de mucho tiempo y lo mismo, ocurre con mi relación con la empresa automovilística», se ha apurado en contestar y aclarar frente a las versiones, Lawrence Stroll, multimillonario canadiense (su fortuna se estima en 4 billones de dólares), de 66 años y padre de Lance, uno de los pilotos de Aston Martin.
«No hubiese tenido sentido gastar cientos de millones de libras, construir el mejor auto nuevo de Fórmula 1 y contratar a 400 de los mejores empleados, si estuviese pensando en abandonar el negocio», agrega Lawrence, con el recuerdo de la gran cantidad de dinero invertido y las contrataciones de figuras de la categoría como Fernando Alonso y el prestigioso diseñador Adrian Newey, que dejó su lugar en Red Bull, tentado por el proyecto de Stroll y su atractiva oferta económica.
«No me voy a ninguna parte. Planeo dirigir estos negocios durante muchos años. En ambos casos, estoy al principio del camino», agrega el empresario para corroborar su decisión, que de paso beneficia a su hijo Lance, bastante cuestionado, pero inamovible en el equipo mientras su padre se encuentre al frente o hasta que el piloto decida su retiro, algo con lo que amenaza frecuentemente.
