La estructura de Cadillac se encuentra cada vez más fuerte, eso se debe a que el equipo eligió con cautela a los pilotos que los representarán esta temporada. Graeme Lowdon puso el foco en combinar experiencia, aprendizaje y cooperación entre corredores. En una entrevista con la Fórmula 1, explicó cómo la trayectoria en categorías formativas marca la diferencia a la hora de elegir.
«Cada fórmula de promoción evoluciona de un año a otro, pero ciertos elementos permanecen inscritos en el ADN de una categoría en particular. La Fórmula 2 es una disciplina en la que Zhou rindió muy bien, y por eso espero que pueda transmitir parte de ese conocimiento a Colton», explicó Lowdon.
A su vez, comenta que el clima interno que espera tener dentro del equipo es de cooperación. «Ahora son compañeros de equipo, y cada uno desea el éxito de todos dentro del equipo, así que espero que eso represente una ventaja. Son pilotos jóvenes, con todavía muchas oportunidades en la Fórmula 1 por delante, ambos, por lo que creo que esto puede dar lugar a una relación realmente productiva», afirmó.
Según él, cada piloto tiene trabajos diferentes dentro del equipo, por esta razón no existirá una rivalidad entre los pilotos de reserva. «No hay ningún problema de competencia acá. Zhou es el piloto de reserva: posee una superlicencia y sería quien podría reemplazar a uno de los pilotos titulares si fuera necesario. Colton, en cambio, no tiene superlicencia: se lo considera un rookie y, por lo tanto, puede participar en las sesiones de entrenamientos libres que Zhou no puede realizar», aseguró.
Para Lowdon, esta distribución de tareas, además de evitar un conflicto, será lo que mejore el rendimiento. «Así que existe una verdadera sinergia entre ellos, y tengo muchas ganas de trabajar con el conjunto de pilotos, titulares, reservas, de pruebas y de simulador, todos unidos por el objetivo de maximizar el potencial de este equipo completamente nuevo».
